سلسلة تعويض المصاعد الصيانة والرعاية اليومية

1. يجب أن يكون حبل الأسلاك الفولاذية في الجر والجر نظيفًا وخاليًا من الشحوم الشديدة والتوتر بالتساوي.

2. يجب أن يكون أخدود محدد السرعة وحبل السلك الصلب ذو السرعة نظيفة وخالية من الشحوم الشديدة.

3. يجب تنظيف حبل الأسلاك الفولاذية في نظام السيارة وتعديله وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة.

4. يجب ألا يتجاوز تآكل أخدود الجر في متطلبات الشركة المصنعة.

5. يجب ألا يتجاوز التآكل وعدد الأسلاك المكسورة لحبل الأسلاك الفولاذية الجر وحبل الأسلاك الفولاذية التعويض المتطلبات.

6. يجب أن يتم تشديد المكسرات في تجميع حبل الحبل الفولاذية من الصلب وليس فضفاضة.

7. يجب ألا يتجاوز تآكل وعدد الأسلاك المكسورة لحبل السلك الصلب للسرعة.

(ط) يجب إلغاء حبل الأسلاك الصلب التعليق وحبل الأسلاك الفولاذية في حالة حدوث أي مما يلي:

1. يظهر التشويه الشبيه بالقفص أو البثق الأساسي أو التواء أو التسطيح الجزئي أو الانحناء.
2. تنتشر الأسلاك المكسورة في جميع أنحاء حبل الأسلاك الفولاذية ، مع أكثر من 4 أسلاك مكسورة في أي حبلا واحد داخل طول عادي ؛ أو يتم تركيز الأسلاك المكسورة في جزء أو حبلا من حبل الأسلاك الفولاذية ، مع إجمالي عدد الأسلاك المكسورة أكبر من 12 داخل طول العلم حبل).
3. يبلغ قطر حبل الأسلاك الفولاذية البالية أقل من 90 ٪ من القطر الاسمي لحبل الأسلاك الفولاذية. بالنسبة لأنواع أخرى من أجهزة التعليق ، يجب ألا يتجاوز التآكل والتشوه مؤشرات التغلب التي وضعتها الشركة المصنعة.
4. حبل الأسلاك الفولاذية يظهر الصدأ الشديد.

(2) يجب الحكم على جمعية رأس الحبل على أنها ألغت في حالة حدوث أي من الحالات التالية ولا يمكن إصلاحها:

1. غلاف المخروط أو قضيب يبدو متصدع.
2. يظهر رأس الحبل من نوع Wedge متصدعًا أو مفتوحًا.
3. لا يمكن لمجموعة الحبل من نوع Wedge من نوع Wedge قفل تشديد حبل الأسلاك الفولاذية ، وينزلق حبل الأسلاك الفولاذية داخل مجموعة الإسفين.
4. تتضرر خيوط رأس الحبل والجوز ، ولا يمكن تشديد الجوز.