Nantong Sanzhong Mechanical & electrical Equipment Manufacturing Co., Ltd.

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So wählen Sie Entschädigungsketten und Angelegenheiten für die Installation

2024 12/06

Während des Betriebs eines Aufzugs ändern sich die Längen der Stahldrahtseile auf der Autoseite und der Gegengewichtsseite ständig, was zu Änderungen des Gewichts der Stahldrahtseile auf beiden Seiten der Traktionsscheibe führt. Wenn sich das Auto an der niedrigsten Bodenstation befindet, wirkt der größte Teil des Gewichts des Stahldrahtseils auf der Autoseite. Wenn sich das Auto an der höchsten Bodenstation befindet, wirkt sich das meiste Gewicht des Stahldrahtseils auf der Gegengewichtsseite. Diese Variation hat nur geringe Auswirkungen auf die Leistung des Aufzugs, wenn die Hebehöhe nicht signifikant ist, aber wenn die Hebehöhe ein bestimmtes Niveau überschreitet, kann sie die Stabilität des Betriebs des Aufzugs und des Gefährdung der Passagiersicherheit stark beeinflussen. Wenn die Hebehöhe des Aufzugs eine bestimmte Höhe überschreitet, ist daher erforderlich, eine Komponente mit einem bestimmten Gewicht zu erstellen, um die durch Höhenschwankungen verursachten Gewichtsänderungen auszugleichen. Dies ist die Kette des Aufzugsbilanzkompensation. Somit ist die Kette des Aufzugsbilanzkompensation definiert als: eine Komponente, mit der das Aufzugsauto und das Gegengewicht angeschlossen, das Gewicht des Traktionseils und das reisende Kabel ausgleichen und eine Ausgleichsrolle beim Betrieb des Aufzugs spielen.

Es gibt verschiedene Arten von Vergütungsketten auf dem Markt:

  1. Die Seil-Through-Kompensationskette, die eine primitive Art der Kompensationskette ist, kann nur für Aufzüge mit einer Geschwindigkeit von 1,75 m/s oder weniger verwendet werden. Die Struktur beinhaltet das Fädeln von Hanfseilen durch eine Eisenkette. Diese Art der Kompensationskette erzeugt aufgrund von Reibung und Kollision zwischen den Ketten während des Betriebs erhebliche Rauschen, und Passagiere haben ein spürbares Schüttelgefühl im Auto. Der Vorteil ist die niedrigen Kosten, aber die meisten Aufzugsunternehmen haben ihre Verwendung eingestellt.

  2. Kunststoffbeschichtete Kompensationskette, um das durch die Seil-Durch-Kompensationskette erzeugte Rauschen während des Betriebs zu verringern und die Korrosion der Eisenkette durch die Umwelt zu verlangsamen. Eine Schicht des PVC-Röhrchen eine aus Kunststoff beschichtete Kompensationskette. Im Vergleich zur Seil-Through-Kompensationskette ist das Rauschen während des Betriebs der mit Kunststoff beschichteten Kompensationskette stark reduziert und ästhetisch ansprechender, aber im Hinblick auf Flexibilität und Haltbarkeit werden immer noch Verbesserungen erforderlich.

  3. Vollständige plastische Kompensationskette, geeignet für Hochgeschwindigkeitsaufzüge von bis zu 6 m/s Mit einer kabelähnlichen PVC-Struktur kann der Aufzugsbetrieb einen reibungslosen und ruhigen Effekt erzielen, der von vielen großen Aufzugsunternehmen bevorzugt wird.

Nach der Bestimmung der Art der Gleichgewichtskompensationskette muss auch die Anzahl der Kompensationsketten und die Installationsmethode berücksichtigt werden. Bestimmen Sie im Allgemeinen das Gewicht der Kompensationskette, indem Sie das Gewicht des reisenden Kabels vom Gewicht des Traktionseils subtrahieren, dann das Gewicht pro Meter der Kompensationskette bestimmen und schließlich aus dem Bereich der Kompensationsketten des Herstellers ausgewählt werden. Hersteller von professionellen Kompensationsketten haben normalerweise flexible Auswahlschemata. Bei der Berechnung des Gewichts pro Meter der Kompensationskette gibt es einen zulässigen Fehlerbereich. Innerhalb des Fehlerbereichs gibt es zwei Optionen: Verwenden Sie entweder zwei Kompensationsketten mit einem leichteren Gewicht pro Meter oder einer Kompensationskette mit einem schwereren Gewicht pro Meter. Dies hängt hauptsächlich vom Layout der Puffer im Aufzugssystem ab. Wenn sich ein Puffer unter dem Auto und einen unter dem Gegengewicht oder zwei Puffer unter dem Auto und einen unter dem Gegengewicht befindet, ist es angemessener, zwei Kompensationsketten zu verwenden. Wenn sowohl unter dem Auto als auch unter dem Gegengewicht zwei Puffer vorhanden sind, sollte eine Kompensationskette verwendet werden.

Die Installation von Aufzugskompensationsketten variiert aufgrund unterschiedlicher Strukturarten von Kompensationsketten. Gewöhnliche Kompensationsketten, dh, Seil-durch-Kompensationsketten und Kunststoffkompensationsketten, haben eine einfachere Struktur und werden hauptsächlich für Aufzüge mit niedrigem hohen Geschwindigkeit verwendet, sodass die Installationsmethode auch einfacher ist. Die Enden der Kompensationskette sind mit dem unteren Rahmen des Autos und dem Gegengewicht mit Suspensionsgeräten verbunden, und ein Führungsgerät, das aus zwei Polyvinylchloridrädern besteht, befindet sich am unteren Rand der Grube unter dem Gegengewicht.

Für vollständig plastische Kompensationsketten, die häufig in Hochgeschwindigkeitsaufzügen verwendet werden, ist die Installation komplexer. Die Enden der Kompensationskette sind mit dem unteren Rahmen des Autos und dem Gegengewicht mit Aufhängungsgeräten verbunden. Ein Führungsgerät ist in der Grube eingerichtet und etwa 1 Meter über dem Biegeradius der Kompensationskette am Boden der Grube installiert. Unter jeder Kompensationskette befinden sich zwei Führungsgeräte, die über eine Klammer auf der Autoseite und die andere über eine Klammer auf der Counterweight -Seite installiert sind. Im Allgemeinen verfügen die Hersteller von Kompensationsketten über übereinstimmende Installationszubehör und -werkzeuge. Nur durch die korrekte Installationstools und -Methoden können die Kompensationskette normal mit dem Aufzug funktionieren.