Die Seil-Through-Kompensationskette, eine primitive Art der Kompensationskette, kann nur für Aufzüge mit einer Geschwindigkeit von 1,75 m/s oder weniger verwendet werden. Die Struktur beinhaltet das Fädeln von Hanfseilen durch eine Eisenkette. Diese Art der Kompensationskette erzeugt aufgrund von Reibung und Kollision zwischen den Ketten während des Betriebs erhebliche Rauschen, und Passagiere haben ein spürbares Schüttelgefühl im Auto. Der Vorteil ist die niedrigen Kosten, aber die meisten Aufzugsunternehmen haben ihre Verwendung eingestellt.
Kunststoffbeschichtete Kompensationskette, um das durch die Seil-Durch-Kompensationskette erzeugte Rauschen während des Betriebs zu verringern und die Korrosion der Eisenkette durch die Umwelt zu verlangsamen. Eine Schicht des PVC-Röhrchen eine aus Kunststoff beschichtete Kompensationskette. Im Vergleich zur Seil-Through-Kompensationskette ist das Rauschen während des Betriebs der mit Kunststoff beschichteten Kompensationskette stark reduziert und ästhetisch ansprechender, aber im Hinblick auf Flexibilität und Haltbarkeit werden immer noch Verbesserungen erforderlich.
Vollständige plastische Kompensationskette, geeignet für Hochgeschwindigkeitsaufzüge von bis zu 6 m/s Mit einer kabelähnlichen PVC-Struktur kann der Aufzugsbetrieb einen reibungslosen und ruhigen Effekt erzielen, der von vielen großen Aufzugsunternehmen bevorzugt wird.
Horizontale Rahmenstruktur, hohe Starrheit, Lastrahmen mit hoher Stabilität.
Die räumliche Einstellstruktur vom Pin-Typ, hochfeste und hochpräzise Positionierungsstifte für die schnelle Positionierung.
Servo -Steuerungssystem, automatisch, manuell und konstanter Last; Lastenthalts-, Spannungsstrangkontrolle, zyklische Kontrolle und selbstprogrammierende Kontrollmodi.
Hochvorbereitungs-Kraftwandler, breite Linearität, gute Stabilität, Gewährleistung der Genauigkeit der Lastmessung.
Einzigartig gestaltete Platzierung, Positionierung und Einstellmechanismus.
Bidirektionaler hydraulischer Zylinder mit doppelter Kontrolle für schnelle Tests und schnelle Rückkehr.
Mehrere Schutzfunktionen: Software- und Hardware-zweistufiger Schutz; Überlastschutz des Tests; Überstrom, Überdruckschutz; Hydraulikzylindergrenzeschutz; Überlastungsschutz des Überlastens Hydrauliksystem; Sicherheitsschutz/Schutznetz, wenn die Probe bricht; Vorgangsanleitung Schutz; Automatischer Schutz am Ende des Tests.
Steuerungssystem:
8.1: Vollständiges digitales geschlossenes Schleifen, Multi-Channel, Multifunktionsfunktion, einfach zu bedienende Steuerungssoftware; Erlangung der Kontrolle der Testkraft, Probenverformung, Kolbenverschiebung und Testprozess sowie Kontrollfunktionen wie konstanter Spannung, konstanter Dehnung, konstanter Testkraft, konstanter Verschiebung, Testkraft und Verschiebung; Testdaten können jederzeit gespeichert, abgefragt und aufgerufen werden.
8.2: Automatische Kontrolle des Testprozesses, Echtzeitregelung, Datenerfassung, Verarbeitung, Analyse, Anzeige und Speicherung von Testkraft, Spitzenwert, Verformung, Verschiebung und Testkurve; Vollständiger Tastatureingangsbetrieb und Steuermodus Intelligent Einstellungssystem; willkürliche Einstellung des Steuermodus, uneingeschränkter, glattes Schalten, glattes Laden und Entladen.
8.3: Der Prozess kann reproduziert werden, Daten neu analysiert, Kurven vergrößert, verglichen und durchquert werden, wobei automatisch die Koordinate vollem Umfang angepasst wird.
8.4: Steuerungssoftware, modulare Programmierung im offenen Stil, erfüllt personalisierte Anforderungen. Verfügt über Tipps und Führungsfunktionen.