エレベーターの操作中、車側とカウンターウェイト側の鋼線の長さの長さは絶えず変化しており、牽引シーブの両側のスチールワイヤーロープの重量の変化につながります。車が最も低い床駅にあるとき、鋼線のロープの重量のほとんどが車側に作用します。車が最高の床駅にある場合、鋼線ロープの重量のほとんどがカウンターウェイト側に作用します。この変動は、持ち上げ高さが大きくない場合、エレベーターの性能にほとんど影響しませんが、持ち上げ高さが特定のレベルを超えると、エレベーターの動作と危険な乗客の安全性に深刻な影響を与える可能性があります。したがって、エレベーターの持ち上げ高さが特定の高さを超える場合、身長の変化によって引き起こされる重量の変化のバランスをとるために、特定の重量のあるコンポーネントをセットアップする必要があります。これはエレベーターバランス補償チェーンです。したがって、エレベーターバランス補償チェーンは、エレベーター車とカウンターウェイトを接続するために使用されるコンポーネント、牽引ロープと移動ケーブルの重量のバランスをとり、エレベーターの動作にバランスをとる役割を果たすために定義されます。
市場にはいくつかのタイプの補償チェーンがあります。
プリミティブタイプの補償チェーンであるロープスルー補償チェーンは、速度が1.75m/s以下のエレベーターにのみ使用できます。構造には、鉄のチェーンに麻ロープを通すことが含まれます。このタイプの補償チェーンは、操作中のチェーン間の摩擦と衝突により大きなノイズを生成し、乗客は車内の顕著な揺れの感覚を経験します。利点は低コストですが、ほとんどのエレベーター企業はその使用を中止しています。
操作中にロープスルー補償チェーンによって生成されたノイズを減らし、環境による鉄チェーンの腐食を遅くするために、PVCチューブの層がロープスルー補償チェーンに包まれ、形成され、形成されます。プラスチック製の補償チェーン。ロープスルー補償チェーンと比較して、プラスチックコーティングされた補償チェーンの動作中の騒音は大幅に減少し、より審美的に心地よいものですが、柔軟性と耐久性の観点から改善が必要です。
ケーブルのようなPVC構造を備えた最大6m/sの高速エレベーターに適した完全なプラスチック補償チェーンでは、エレベーターの操作は、多くの大規模なエレベーター企業が好む滑らかで静かな効果を達成できます。
バランス補償チェーンの種類を決定した後、補償チェーンの数と設置方法も考慮する必要があります。一般に、最初に、牽引ロープの重量から移動ケーブルの重量を差し引くことにより、補償チェーンの重量を決定し、補償チェーンの1メートルあたりの重量を決定し、最終的にメーカーの補償チェーンの範囲から選択します。専門的な報酬チェーンメーカーには、通常、柔軟な重量選択スキームがあります。補償チェーンのメートルあたりの重量の計算には、許容誤差範囲があります。エラー範囲内には、2つのオプションがあります。メートルあたり軽量の2つの補正チェーンを使用するか、1メートルあたり重量が多い1つの補償チェーンを使用することです。これは主にエレベーターシステムのバッファーのレイアウトに依存します。車の下に1つのバッファーがあり、1つはカウンターウェイトの下に1つ、または車の下に2つのバッファーがあり、カウンターウェイトの下にあるバッファーがある場合、2つの補償チェーンを使用する方が適切です。車とカウンターウェイトの両方に2つのバッファがある場合は、1つの補償チェーンを使用する必要があります。
エレベーター補償チェーンの設置は、補償チェーンの構造タイプが異なるために異なります。通常の補償チェーン、すなわち、ロープスルー補償チェーン、プラスチック製の補償チェーンは、より単純な構造を持ち、主に低い高速エレベーターに使用されるため、設置方法もより簡単です。補償チェーンの端は車の底部フレームに接続され、サスペンションデバイスを使用してカウンターウェイトに接続されており、2つのポリ塩化ビニルホイールで構成されるガイドデバイスがカウンターウェイトの下のピットの底に設置されています。
高層高速エレベーターでよく使用される完全なプラスチック補償チェーンの場合、設置はより複雑です。補償チェーンの端は、車の底面に接続され、サスペンションデバイスを使用してカウンターウェイトに接続されています。ガイドデバイスがピットに設置されており、補償チェーンの曲げ半径から約1メートル上に設置されています。各補償チェーンの下には2つのガイドデバイスがあり、1つはブラケットを介して車側に設置され、もう1つはブラケットを介してカウンターウェイト側に設置されています。一般に、報酬チェーンメーカーは、一致するインストールアクセサリとツールを備えています。正しいインストールツールと方法を使用することによってのみ、補償チェーンはエレベーターで正常に動作することができます。
