트랙션 시브 그루브와 트랙션 스틸 와이어 로프는 깨끗하고 심한 그리스가 없으며 균일하게 장력이 있어야합니다.
속도 리미터 그루브 및 속도 리미터 스틸 와이어 로프는 심한 그리스가없는 깨끗해야합니다.
자동차 도어 시스템의 변속기 스틸 와이어 로프는 제조업체의 요구 사항에 따라 청소 및 조정해야합니다.
트랙션 시브 그루브의 마모는 제조업체의 요구 사항을 초과해서는 안됩니다.
트랙션 스틸 와이어 로프와 보상 스틸 와이어 로프의 마모 및 파손 된 와이어의 마모 수는 요구 사항을 초과해서는 안됩니다.
트랙션 스틸 와이어 로프 헤드 어셈블리 너트는 조여서 느슨해지지 않아야합니다.
속도 리미터 스틸 와이어 로프의 마모와 파손 된 와이어의 마모 수는 제조업체의 요구 사항을 초과해서는 안됩니다.
- 케이지와 같은 왜곡, 코어 압출, 비틀림, 부분 평탄화 또는 굽힘이 나타납니다.
- 파손 된 와이어는 스틸 와이어 로프 전체에 흩어져 있으며, 한 번의 가닥에 평신도 길이 내에서 4 개 이상의 파손 된 와이어가 있습니다. 또는 파손 된 와이어는 강철 와이어 로프의 일부 또는 가닥에 집중되며, 총 5 개 이상의 파손 된 와이어가 평신도 길이 (6 가닥 와이어 로프의 경우) 또는 16 (8 가닥 와이어의 경우) 로프).
- 마모 된 스틸 와이어 로프의 직경은 스틸 와이어 로프의 공칭 직경의 90% 미만입니다. 다른 유형의 서스펜션 장치의 경우 마모 및 변형이 제조업체가 설정 한 스크래핑 지표를 초과해서는 안됩니다.
- 스틸 와이어 로프는 심한 녹을 보여줍니다.
- 원뿔 슬리브 또는 막대가 갈라진 것처럼 보입니다.
- 웨지 형 로프 헤드가 깨지거나 용접 된 것처럼 보입니다.
- 자체 잠금 웨지 형 로프 세트는 스틸 와이어 로프를 조일 수 없으며 스틸 와이어 로프는 웨지 세트 내에 미끄러집니다.
- 로프 헤드 나사와 너트의 실이 손상되어 너트를 조일 수 없습니다.
