Ciri -ciri dan Kelebihan Struktur Rantaian Kompensasi Lif

Kelebihan rantaian pampasan keseimbangan lif dalam operasi praktikal termasuk keupayaan mereka untuk naik dan jatuh dengan pergerakan lif dan beroperasi dengan radius lenturan tertentu, bergerak ke atas dan ke bawah ratusan hingga ribuan kali sehari. Rantaian ini tidak umur, tidak terjejas oleh suhu, tahan pencemaran minyak, tahan haus, tahan kerosakan, bunyi rendah, dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.

I. Struktur rantaian pampasan baki lif

Titik utama untuk difahami semasa memilih rantaian pampasan baki lif

Struktur apa yang mempunyai rantaian pampasan keseimbangan, dan bagaimanakah ia dipilih?

Terdapat beberapa jenis rantaian pampasan di pasaran:

1. Rantaian pampasan tali, jenis rantaian pampasan primitif, hanya boleh digunakan untuk lif dengan kelajuan 1.75m/s atau kurang. Struktur melibatkan tali rami threading melalui rantai besi. Rantaian pampasan jenis ini menghasilkan bunyi yang ketara disebabkan oleh geseran dan perlanggaran antara rantai semasa operasi, dan penumpang mengalami sensasi gemetar yang ketara di dalam kereta. Kelebihannya adalah kos yang rendah, tetapi kebanyakan syarikat lif telah menghentikan penggunaannya.

2. Rantaian pampasan bersalut plastik, untuk mengurangkan bunyi yang dihasilkan oleh rantaian pampasan tali semasa operasi dan melambatkan kakisan rantaian besi oleh alam sekitar, lapisan tiub PVC dibalut di sekitar rantai pampasan tali, membentuk rantaian pampasan bersalut plastik. Berbanding dengan rantaian pampasan tali, bunyi semasa operasi rantaian pampasan bersalut plastik sangat dikurangkan, dan ia lebih menyenangkan secara estetika, tetapi penambahbaikan masih diperlukan dari segi fleksibiliti dan ketahanan.

3. Rantaian pampasan plastik sepenuhnya, sesuai untuk lif berkelajuan tinggi sehingga 6m/s, dengan struktur PVC seperti kabel, operasi lif dapat mencapai kesan yang lancar dan tenang, disukai oleh banyak syarikat lif besar.

Selepas menentukan jenis rantaian pampasan baki, bilangan rantaian pampasan dan kaedah pemasangan juga mesti dipertimbangkan. Secara amnya, pertama, tentukan berat rantaian pampasan dengan menolak berat kabel perjalanan dari berat tali daya tarikan, kemudian tentukan berat setiap meter rantaian pampasan, dan akhirnya pilih dari rangkaian rantaian pampasan. Pengilang rantaian pampasan profesional biasanya mempunyai skim pemilihan berat fleksibel. Terdapat julat ralat yang dibenarkan dalam pengiraan berat setiap meter rantaian pampasan. Dalam julat ralat, terdapat dua pilihan: sama ada menggunakan dua rantai pampasan dengan berat badan yang lebih ringan per meter atau satu rantaian pampasan dengan berat badan yang lebih berat setiap meter. Ini terutamanya bergantung kepada susun atur penampan dalam sistem lif. Sekiranya terdapat satu penampan di bawah kereta dan satu di bawah balas berat badan, atau dua buffer di bawah kereta dan satu di bawah balas balas, maka menggunakan dua rantaian pampasan adalah lebih sesuai; Sekiranya terdapat dua buffer di bawah kedua -dua kereta dan berat badan, maka satu rantaian pampasan harus digunakan.