- Förpackad fiberkompensationskedja: Kan användas upp till en hastighet av 4 m/s, lämplig för olika kalla och hårda miljöer, det är för närvarande en högpresterande kompensationskedja, men priset är relativt högt.
- Helt plastkompensationskedja: Med en kabelliknande PVC-struktur kan den användas upp till en hastighet av 3 m/s, och hissoperationen kan uppnå en smidig och tyst effekt, som gynnas av många stora hissföretag.
- Plastbelagd kompensationskedja: Med en platt PVC-struktur kan den användas upp till en hastighet av 2 m/s, dess prestanda är något sämre än den helt plastkompensationskedjan men överlägsen repetikningskedjan, och priset är relativt billigare.
- ROPE-Through Compensation Chain: Strukturen är ett hamprep som är gängat genom en järnkedja, vanligtvis endast lämplig för hastigheter under 1 m/s. Hissoperationen är bullrig, och det finns en märkbar skakande känsla inuti bilen. Detta är den mest primitiva typen av kompensationskedja, och de flesta hissföretag har nu bytt till att använda ovanstående tre typer av kompensationskedjor istället.
- Välj lämplig typ av kompensationskedja: Baserat på hissens driftshastighet, lyfthöjd, användningsmiljö och andra faktorer, välj lämplig typ av kompensationskedja för att säkerställa att den kan fungera korrekt och uppfylla jämnhet och säkerhetskrav i hissoperationen.
- Se till att kompensationskedjans kvalitet: En högkvalitativ kompensationskedja kan göra hissoperationen säker och smidig och uppnå en lugn och bekväm effekt. Kompensationskedjor av dålig kvalitet kan ha problem som allvarlig skakning under drift, vilket orsakar svängning av bilar och högt ljud, kort livslängd, dålig flexibilitet, enkel sprickbildning av det yttre skiktet, dålig styrka och instabilitet som leder till kedjebrottolyckor. När du köper kompensationskedjor väljer du produkter som uppfyller standarder och är tillförlitliga kvalitet.
- Installera kompensationskedjan korrekt: Installationen av kompensationskedjan utförs vanligtvis under hissens uppdrag. Den ena änden hängs under bilen, och den andra änden är fäst vid den nedre delen av motvikten. Denna kompensationsmetod kallas symmetrisk kompensation, som har fördelen att inte kräva ytterligare motvikt eller öka utrymmet i lyftvägen. Vid installation bör uppmärksamhet ägnas åt lämplig längd på kompensationskedjan, varken för lång eller för kort, och se till att dess ändar är säkert fixerade.
- Regelbunden inspektion och underhåll: Kompensationskedjan kan uppleva slitage, deformation och kedjebrott under långvarig användning, så regelbunden inspektion är nödvändig. Inspektionen inkluderar kontroll av eventuella skador, vridning eller pauser i kompensationskedjans utseende; om anslutningsdelarna är fast; och om det finns några onormala ljud eller vibrationer under drift. Om några problem hittas, bör snabbt underhåll eller ersättning genomföras.
- Var uppmärksam på miljöfaktorer: Undvik att kompensationskedjan kommer i kontakt med vatten, olja och andra ämnen för att förhindra accelererad korrosion och åldrande. Samtidigt, se till att hissens lyftvägs renlighet för att förhindra att skräp intrasslar eller skrapar kompensationskedjan.
- Följ relevanta standarder och förordningar: Följ strikt till nationella och industristandarder och förordningar, såväl som hisstillverkarens krav, vid val, installation och underhåll av kompensationskedjan.
- Sekundärt skydd för kompensationskedjan: Ställ in sekundära skyddsanordningar för kompensationskedjan enligt hisstillverkarens krav för att förhindra mer allvarliga olyckor i fall av onormala situationer (såsom frigöring).
