Comment choisir des chaînes de compensation et des questions d'installation

Il existe plusieurs types de chaînes de rémunération sur le marché:

1. La chaîne de compensation par corde, qui est un type primitif de chaîne de compensation, ne peut être utilisée que pour les ascenseurs à une vitesse de 1,75 m / s ou moins. La structure implique le filetage de la corde de chanvre à travers une chaîne de fer. Ce type de chaîne de compensation génère un bruit important en raison de la friction et de la collision entre les chaînes pendant le fonctionnement, et les passagers éprouvent une sensation de tremblement notable à l'intérieur de la voiture. L'avantage est son faible coût, mais la plupart des sociétés d'ascenseur ont interrompu son utilisation.

2. Chaîne de compensation à revêtement en plastique, pour réduire le bruit généré par la chaîne de compensation de corde pendant le fonctionnement et pour ralentir la corrosion de la chaîne de fer par l'environnement, une couche de tube en PVC est enroulée autour de la chaîne de compensation de corde, se formant une chaîne de compensation enrobée de plastique. Par rapport à la chaîne de compensation de corde, le bruit lors du fonctionnement de la chaîne de compensation enduit de plastique est considérablement réduit, et il est plus esthétique, mais des améliorations sont toujours nécessaires en termes de flexibilité et de durabilité.

3. Chaîne de compensation entièrement en plastique, adaptée aux ascenseurs à grande vitesse jusqu'à 6 m / s, avec une structure en PVC en forme de câble, l'opération d'ascenseur peut obtenir un effet lisse et silencieux, favorisé par de nombreuses grandes sociétés d'ascenseurs.

Après avoir déterminé le type de chaîne de compensation d'équilibre, le nombre de chaînes de compensation et la méthode d'installation doivent également être pris en compte. Généralement, d'abord, déterminez le poids de la chaîne de compensation en soustrayant le poids du câble de déplacement du poids de la corde de traction, puis déterminez le poids par mètre de la chaîne de compensation, et finissez enfin parmi les chaînes de compensation du fabricant. Les fabricants de chaînes de rémunérations professionnelles ont généralement des schémas de sélection de poids flexibles. Il existe une plage d'erreur admissible dans le calcul du poids par mètre de la chaîne de compensation. Dans la plage d'erreur, il existe deux options: soit pour utiliser deux chaînes de compensation avec un poids plus léger par mètre ou une chaîne de compensation avec un poids plus lourd par mètre. Cela dépend principalement de la disposition des tampons dans le système d'ascenseur. S'il y a un tampon sous la voiture et un sous le contrepoids, ou deux tampons sous la voiture et un sous le contrepoids, l'utilisation de deux chaînes de compensation est plus appropriée; S'il y a deux tampons sous la voiture et le contrepoids, une chaîne de compensation doit être utilisée.

L'installation de chaînes de compensation des ascenseurs varie en raison de différents types structurels de chaînes de compensation. Les chaînes de compensation ordinaires, c'est-à-dire les chaînes de compensation par corde et les chaînes de compensation enduites en plastique, ont une structure plus simple et sont principalement utilisées pour les ascenseurs à basse vitesse à basse vitesse, de sorte que la méthode d'installation est également plus simple. Les extrémités de la chaîne de compensation sont connectées au cadre du bas de la voiture et le contrepoids avec des dispositifs de suspension, et un dispositif de guidage composé de deux roues de chlorure de polyvinyle est installé au bas de la fosse sous le contrepoids.

Pour les chaînes de compensation entièrement en plastique, qui sont souvent utilisées dans des ascenseurs de grande hauteur à grande vitesse, l'installation est plus complexe. Les extrémités de la chaîne de compensation sont connectées au cadre du bas de la voiture et au contrepoids avec des dispositifs de suspension. Un dispositif de guidage est installé dans la fosse, installé à environ 1 mètre au-dessus du rayon de flexion de la chaîne de compensation au bas de la fosse. Il y a deux dispositifs de guidage sous chaque chaîne de compensation, l'un installé du côté de la voiture via un support et l'autre du côté contrepoids via un support. Généralement, les fabricants de chaînes de rémunération auront des accessoires et des outils d'installation assortis. Ce n'est qu'en utilisant les outils et méthodes d'installation corrects que la chaîne de compensation peut fonctionner normalement avec l'ascenseur.