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Premièrement, le rôle de la chaîne de compensation 1. Poids d'équilibre: La chaîne de compensation est utilisée pour équilibrer le poids de l'ascenseur et le poids du poids, réduire la charge de la machine de traction et améliorer l'efficacité du fonctionnement de l'ascenseur. 2. Réduire la consommation d'énergie: grâce à l'effet d'équilibrage, la chaîne de compensation aide à réduire la consommation d'énergie pendant le fonctionnement de l'ascenseur. 3. Améliorer le confort: la chaîne de compensation aide à réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement de l'ascenseur, améliorant l'expérience des passagers. Deuxièmement, le type et le choix de la chaîne de compensation 1. Chaîne de compensation métallique: en matériau métallique, avec une résistance et une durabilité élevées, adaptées à la plupart des systèmes d'ascenseur. 2. Chaîne de compensation en polyuréthane: avec une bonne élasticité et une bonne résistance à l'usure, adaptées aux occasions avec des besoins élevés de bruit et de vibration. 3. Points de sélection: sélectionnez le type de chaîne de compensation approprié et les spécifications en fonction de la charge, de la vitesse d'exécution et de l'utilisation de l'environnement de l'ascenseur. 3. Préparation avant l'installation de la chaîne de compensation 1. Vérifiez la chaîne de compensation: Assurez-vous que la chaîne de compensation n'a aucun dommage, aucune rouille et la liaison de la chaîne est flexible. 2. Confirmez la position d'installation: Selon les dessins de conception de l'ascenseur, confirmez la position d'installation et la longueur de la chaîne de compensation. 3. Outils: Préparer les outils d'installation requis, tels que les clés et les tournevis.

Dans la vie moderne, face à des gratte-ciel imposants, nous sommes devenus inséparables de notre dépendance à l'égard des ascenseurs. Vivre et travailler dans des gratte-ciel qui atteignent des dizaines d'histoires de haut, l'absence d'ascenseurs semble aussi inconcevable que les animations satiriques de l'enfance de nombreux jeunes. Cependant, avec le nombre croissant de sols dans l'utilisation des ascenseurs, la sécurité de l'utilisation de l'ascenseur est devenue de plus en plus importante. Parmi les caractéristiques de sécurité pour les installations des ascenseurs, la chaîne de compensation de l'équilibre de l'ascenseur joue un rôle très important. La structure de la chaîne de compensation d'équilibre de l'ascenseur comprend généralement des chaînes de fer, des colonnes en caoutchouc et des couches de fibres, avec les chaînes de fer placées à l'intérieur des colonnes en caoutchouc et les colonnes en caoutchouc enveloppées de couches de fibres. Sa caractéristique réside: il comprend des chaînes de fer, des colonnes en caoutchouc et des couches de fibres, avec les chaînes de fer placées à l'intérieur des colonnes en caoutchouc, et les colonnes en caoutchouc enveloppées de couches de fibres. Pendant le fonctionnement de l'ascenseur, les longueurs des fils en acier du côté de la voiture et du côté contrepoids changeront en continu, provoquant le changement de poids des fils en acier des deux côtés de la roue de traction en conséquence. Lorsque l'ascenseur est au fond le plus bas, la majeure partie du poids des fils en acier agit du côté de la voiture. Lorsque la voiture est à l'étage le plus élevé, la majeure partie du poids des fils en acier agit du côté contrepoids. De tels changements ont peu d'impact sur les performances pendant l'ascension, mais lorsque l'ascension dépasse une certaine hauteur horizontale, elle commence à affecter sérieusement la stabilité de l'opération de l'ascenseur, affectant la sécurité des passagers. Par conséquent, lorsque la hauteur des planchers utilisées par l'ascenseur atteint une certaine hauteur, il est nécessaire d'ajouter une chaîne de compensation d'équilibre de l'ascenseur au système de l'ascenseur. Nantong Sanzhong Electrical and Mechanical Equipment Manufacturing Co., Ltd., créé le 31 mars 2009, est situé dans le parc industriel de Hai'an, couvrant une superficie de 9 600 mètres carrés avec des actifs de 80 millions de yuans. Il s'agit d'une entreprise complète intégrant le développement, la production, le commerce et le service. La société est adjacente à la 204 National Highway, 328 Provincial Highway, Coastal Expressway, Yancheng-Nantong Expressway, Xinchang Railway et Ningqi Railway, qui sillonne les canaux de transport. Il est proche du port de Shanghai, du port de Nantong, de l'autoroute Ninghu et de l'autoroute Ningtong, avec un emplacement géographique supérieur et un transport très pratique. Depuis sa création, grâce à l'exploration continue, à l'innovation et à la gestion honnête de tous les employés, la société s'est transformée en une entreprise de production intégrant la production et le traitement des chaînes de levage d'ascenseur, des chaînes d'équilibre, des chaînes antidérapantes, des chaînes de fer, des chaînes en acier inoxydable , traitement enduit de plastique, diverses tuyaux de production et traitement, traitement mécanique, fabrication d'ascenseurs, escaliers mécaniques et machines de levage et traitement d'autres pièces mécaniques générales. Il exploite également les activités d'importation et d'exportation des tuyaux et des chaînes, avec des produits exportés vers des dizaines de pays et de régions telles que les États-Unis, le Royaume-Uni, le Canada, le Japon, la Corée du Sud, le Yémen, le Koweït, l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis , Inde, Nigéria, etc., et est très apprécié par les clients.

Entretien et soins de la chaîne de compensation de l'ascenseur: La rainure de traction et la corde métallique en acier de traction doivent être propres, exemptes de graisse sévère et ont une tension uniforme. La rainure de roue du gouverneur et la corde métallique en acier du gouverneur doivent être propres, sans graisse sévère. La corde métallique en acier dans le système de portes de voiture doit être nettoyée et ajustée en fonction des exigences du fabricant. L'usure de la rainure de la roue de traction ne doit pas dépasser les exigences du fabricant. L'usure et le nombre de fils cassés dans la corde métallique en acier de traction et la corde métallique en acier ne doivent pas dépasser les exigences. L'ensemble de la tête de corde en métal en acier de traction ne doit pas avoir de relâchement des écrous. L'usure et le nombre de fils cassés dans la corde métallique en acier du gouverneur ne doivent pas dépasser les exigences du fabricant. (I) La corde en fil en acier de suspension et la corde de fil en acier de compensation doivent être supprimées si l'une des éléments suivants se produit: Une distorsion de type cage, une extrusion de noyau, une torsion, un aplatissement partiel ou une flexion se produit. Les fils cassés sont distribués dans toute la corde métallique en acier, avec plus de 4 fils cassés dans un seul brin à l'intérieur d'un pose; ou les fils cassés sont concentrés dans une certaine partie ou un brin de la corde métallique en acier, avec un nombre total de fils cassés dépassant 12 à l'intérieur d'un couches (pour une corde métallique en acier à 6 brins) ou plus de 16 (pour un acier à 8 brins corde métallique). Le diamètre de la corde métallique en acier usée est inférieur à 90% du diamètre nominal de la corde métallique en acier. Pour d'autres types de dispositifs de suspension, l'usure et la déformation ne doivent pas dépasser les indicateurs de ferraille définis par le fabricant. La corde métallique en acier montre une rouille sévère. (Ii) L'assemblage de la tête de corde doit être jugé comme une ferraille si l'une des conditions suivantes se produit et est irréparable: Les fissures apparaissent dans la manche ou la tige du cône. Des fissures ou un soudage ouvert se produisent dans la tête de corde de type coin. L'ensemble de corde de type coins auto-verrouillé ne peut pas verrouiller la corde métallique en acier, et la corde métallique en acier se glisse dans le manchon de coin. Les filetages de la vis et de l'écrou de la tête de corde sont endommagés et l'écrou ne peut pas être serré.

Les chaînes de compensation de l'équilibre de l'ascenseur sont courantes et indispensables accessoires de compensation du solde de l'ascenseur. Il existe plusieurs types de chaînes de rémunération disponibles sur le marché: Le premier type est la chaîne de compensation de l'ascenseur à corde métallique, qui est le type de chaîne de compensation le plus primitif et ne convient qu'aux ascenseurs avec une vitesse de fonctionnement allant jusqu'à 175 mètres par seconde. Ce type de chaîne de compensation d'équilibre implique simplement d'insérer une corde de chanvre dans la chaîne de fer. En raison de la friction et de la collision entre les chaînes pendant le fonctionnement, il a tendance à produire beaucoup de bruit, et les passagers à l'intérieur de l'ascenseur peuvent ressentir des vibrations notables. La plupart des sociétés d'ascenseur ont interrompu son utilisation, le seul avantage étant son faible coût. Le deuxième type est la chaîne de compensation d'équilibre de l'ascenseur enduit en plastique. Pour réduire le bruit généré par la chaîne de compensation de corde métallique pendant le fonctionnement et pour atténuer la corrosion provoquée par l'environnement à la chaîne de fer, une couche de tube en PVC est enroulée autour de la chaîne de compensation de l'ascenseur à corde métallique, résultant en la chaîne de compensation à revêtement en plastique . Comparé à la chaîne de compensation de corde métallique, la chaîne de compensation enduit de plastique réduit considérablement le bruit pendant le fonctionnement et est plus esthétique. Le seul inconvénient est que sa flexibilité et sa durabilité nécessitent encore une amélioration. Le dernier type est la chaîne de compensation d'équilibre de l'ascenseur entièrement en plastique, qui peut être utilisée pour les ascenseurs à grande vitesse avec une vitesse de fonctionnement allant jusqu'à 6 mètres par seconde. Il a une structure en PVC en forme de câble, et lorsqu'elle est utilisée, il garantit un fonctionnement à l'ascenseur lisse et silencieux, ce qui le rend populaire parmi de nombreuses grandes sociétés d'ascenseurs.

Chaîne de rémunération de l'ascenseur Maintenance et soins quotidiens: La rainure de la poulie de traction et la corde métallique en acier de traction doivent être propres, exemptes de graisse sévère et uniformément tendues. La rainure du limiteur de vitesse et la corde métallique en acier du limiteur de vitesse doivent être propres, exemptes de graisse sévère. La corde métallique en acier de transmission dans le système de portes de voiture doit être nettoyée et ajustée en fonction des exigences du fabricant. L'usure de la rainure de la poulie de traction ne doit pas dépasser les exigences du fabricant. L'usure et le nombre de fils cassés de la corde métallique en acier de traction et de la corde métallique en acier ne doivent pas dépasser les exigences. Les écrous d'assemblage de la tête de câble en métal en acier de traction doivent être serrés et non lâches. L'usure et le nombre de fils cassés de la corde métallique en acier du limiteur de vitesse ne doivent pas dépasser les exigences du fabricant. (I) La corde en métal en acier suspendu et la corde de fil en acier de compensation doivent être supprimées si l'une des éléments suivants se produit: Une distorsion de type cage, une extrusion de noyau, une torsion, un aplatissement partiel ou une flexion apparaît. Les fils cassés sont dispersés dans la corde métallique en acier, avec plus de 4 fils cassés dans un seul brin à une longueur de pose; ou les fils cassés sont concentrés dans une pièce ou un brin de corde métallique en acier, avec un nombre total de fils cassés supérieurs à 12 sur une longueur de pose (pour une corde filaire à 6 brins) ou supérieure à 16 (pour un fil à 8 brins corde). Le diamètre de la corde métallique en acier usée est inférieur à 90% du diamètre nominal de la corde métallique en acier. Pour les autres types de dispositifs de suspension, l'usure et la déformation ne doivent pas dépasser les indicateurs de mise à la terre fixés par le fabricant. La corde métallique en acier montre une rouille sévère. (Ii) L'assemblage de la tête de corde doit être jugé comme abandonné si l'une des situations suivantes se produit et est irréparable: Le manchon ou la tige du cône apparaît. La tête de corde de type coin semble fissurée ou soudée ouverte. L'ensemble de corde de type coins auto-verrouillé ne peut pas resserrer la corde métallique en acier et la corde métallique en acier se glisse dans l'ensemble de coin. Les filetages de la vis et de l'écrou de la tête de corde sont endommagés et l'écrou ne peut pas être serré.

Les chaînes de compensation de l'équilibre de l'ascenseur sont composées de chaînes d'ancrage de soudage électrique et de fils métalliques, avec les fils métalliques tissés autour des chaînes d'ancrage de soudage électrique. Les avantages des chaînes de compensation de l'équilibre de l'ascenseur en fonctionnement pratique comprennent leur capacité à se lever et à tomber avec le mouvement de l'ascenseur et à fonctionner avec un certain rayon de flexion, en montant de haut en bas des centaines à des milliers de fois par jour. Ces chaînes ne vieillissent pas, ne sont pas affectées par la température, résistantes à la contamination de l'huile, résistantes à l'usure, résistantes aux dommages, à faible bruit et ont une longue durée de vie. I. Structure de la chaîne de compensation de l'équilibre de l'ascenseur Points clés pour comprendre lors de la sélection des chaînes de compensation de l'équilibre des ascenseurs Quelles structures les chaînes de compensation d'équilibre ont-elles et comment devraient-elles être sélectionnées? Il existe plusieurs types de chaînes de rémunération sur le marché: La chaîne de compensation de corde, une chaîne de compensation primitive, ne peut être utilisée que pour les ascenseurs d'une vitesse de 1,75 m / s ou moins. La structure implique le filetage de la corde de chanvre à travers une chaîne de fer. Ce type de chaîne de compensation génère un bruit important en raison de la friction et de la collision entre les chaînes pendant le fonctionnement, et les passagers éprouvent une sensation de tremblement notable à l'intérieur de la voiture. L'avantage est son faible coût, mais la plupart des sociétés d'ascenseur ont interrompu son utilisation. Chaîne de compensation à revêtement en plastique, pour réduire le bruit généré par la chaîne de compensation de corde pendant le fonctionnement et pour ralentir la corrosion de la chaîne de fer par l'environnement, une couche de tube en PVC est enroulée autour de la chaîne de compensation de corde, se formant une chaîne de compensation enrobée de plastique. Par rapport à la chaîne de compensation de corde, le bruit lors du fonctionnement de la chaîne de compensation enduit de plastique est considérablement réduit, et il est plus esthétique, mais des améliorations sont toujours nécessaires en termes de flexibilité et de durabilité. Chaîne de compensation entièrement en plastique, adaptée aux ascenseurs à grande vitesse jusqu'à 6 m / s, avec une structure en PVC en forme de câble, l'opération d'ascenseur peut obtenir un effet lisse et silencieux, favorisé par de nombreuses grandes sociétés d'ascenseurs. Après avoir déterminé le type de chaîne de compensation d'équilibre, le nombre de chaînes de compensation et la méthode d'installation doivent également être pris en compte. Généralement, d'abord, déterminez le poids de la chaîne de compensation en soustrayant le poids du câble de déplacement du poids de la corde de traction, puis déterminez le poids par mètre de la chaîne de compensation, et finissez enfin parmi les chaînes de compensation du fabricant. Les fabricants de chaînes de rémunérations professionnelles ont généralement des schémas de sélection de poids flexibles. Il existe une plage d'erreur admissible dans le calcul du poids par mètre de la chaîne de compensation. Dans la plage d'erreur, il existe deux options: soit pour utiliser deux chaînes de compensation avec un poids plus léger par mètre ou une chaîne de compensation avec un poids plus lourd par mètre. Cela dépend principalement de la disposition des tampons dans le système d'ascenseur. S'il y a un tampon sous la voiture et un sous le contrepoids, ou deux tampons sous la voiture et un sous le contrepoids, l'utilisation de deux chaînes de compensation est plus appropriée; S'il y a deux tampons sous la voiture et le contrepoids, une chaîne de compensation doit être utilisée.

Les chaînes de compensation de l'équilibre de l'ascenseur sont composées de chaînes d'ancrage de soudage électrique et de fils métalliques, avec les fils métalliques tissés autour des chaînes d'ancrage de soudage électrique. Les avantages des chaînes de compensation d'équilibre des ascenseurs en fonctionnement pratique incluent leur capacité à se lever et à tomber avec le mouvement de l'ascenseur, à fonctionner avec un certain rayon de flexion et à monter et descendre des centaines à des milliers de fois par jour sans vieil à la contamination par l'huile, à l'usure, à faible bruit et à une longue durée de vie. I. Structure de la chaîne de compensation de l'équilibre de l'ascenseur La chaîne de compensation de corde, une chaîne de compensation primitive, ne peut être utilisée que pour les ascenseurs d'une vitesse de 1,75 m / s ou moins. La structure implique le filetage de la corde de chanvre à travers une chaîne de fer. Ce type de chaîne de compensation génère un bruit important en raison de la friction et de la collision entre les chaînes pendant le fonctionnement, et les passagers éprouvent une sensation de tremblement notable à l'intérieur de la voiture. L'avantage est son faible coût, mais la plupart des sociétés d'ascenseur ont interrompu son utilisation. Chaîne de compensation à revêtement en plastique, pour réduire le bruit généré par la chaîne de compensation de corde pendant le fonctionnement et pour ralentir la corrosion de la chaîne de fer par l'environnement, une couche de tube en PVC est enroulée autour de la chaîne de compensation de corde, se formant une chaîne de compensation enrobée de plastique. Par rapport à la chaîne de compensation de corde, le bruit lors du fonctionnement de la chaîne de compensation enduit de plastique est considérablement réduit, et il est plus esthétique, mais des améliorations sont toujours nécessaires en termes de flexibilité et de durabilité. Chaîne de compensation entièrement en plastique, adaptée aux ascenseurs à grande vitesse jusqu'à 6 m / s, avec une structure en PVC en forme de câble, l'opération d'ascenseur peut obtenir un effet lisse et silencieux, favorisé par de nombreuses grandes sociétés d'ascenseurs. Ii Caractéristiques importantes de la machine de test de tension de la chaîne de compensation: Structure du cadre horizontal, rigidité élevée, cadre de charge de stabilité élevé. Structure de réglage spatial de type broche, broches de positionnement de haute précision à haute résistance pour le positionnement rapide. Système de commande de servo, fonctionnement automatique, manuel et de charge constante; MODIFICATION DES CONTRÔLE DES STRAISSEMENTS, CONTRÔLE CYCLIQUE ET MODES DE CONTRÔLE D'OBRIGMATION. Transducteur de force de haute précision, large linéarité, bonne stabilité, assurant la précision de la mesure de la charge. Mécanisme de placement, de positionnement et de réglage de conception unique. Cylindre hydraulique bidirectionnel à double contrôle pour les tests rapides et le retour rapide. Fonctions de protection multiples: protection des logiciels et matériel à deux niveaux; Protection de surcharge de force de test; surintensité, protection contre la sur pression; Protection de limite de cylindre hydraulique; Protection de débordement de surcharge du système hydraulique; Protection de sécurité / filet de protection lorsque l'échantillon se casse; Protection du guide invite de l'opération; Protection automatique à la fin du test. Système de contrôle: 8.1: Logiciel de contrôle en boucle fermée entièrement numérique, multicanal, multifonction et facile à utiliser; Atteindre le contrôle en boucle fermée de la force d'essai, de la déformation de l'échantillon, du déplacement du piston et du processus d'essai, ainsi que des fonctions de contrôle telles que la contrainte constante, la déformation constante, la force d'essai constante, le déplacement constant, la tenue de la force d'essai et la tenue de déplacement; Les données de test peuvent être enregistrées, interrogées et appelées à tout moment. 8.2: Contrôle automatique du processus de test, contrôle en temps réel, acquisition de données, traitement, analyse, affichage et stockage de la force de test, valeur de pointe, déformation, déplacement et courbe de test; Système de réglage intelligent en mode d'entrée de clavier complet; Résultat arbitraire du mode de contrôle, sans impact, commutation fluide, chargement lisse et déchargement. 8.3: Le processus peut être reproduit, les données réanalysées, les courbes amplifiées, comparées et traversées, avec un ajustement automatique de la coordonnée complète. 8.4: Logiciel de contrôle, programmation modulaire et de style ouvert, répondant aux exigences personnalisées. Fonctionne des conseils et des fonctions de guide.

Pendant le fonctionnement d'un ascenseur, les longueurs des cordes métalliques en acier du côté de la voiture et du côté contrepoids changent constamment, ce qui entraîne des changements dans le poids des cordes métalliques en acier des deux côtés de la poulie de traction. Lorsque la voiture est à la station de plancher la plus basse, la majeure partie du poids de la corde métallique en acier agit du côté de la voiture; Lorsque la voiture est à la station de plancher la plus élevée, la majeure partie du poids de la corde métallique en acier agit du côté contrepoids. Cette variation a peu d'impact sur les performances de l'ascenseur lorsque la hauteur de levage n'est pas significative, mais lorsque la hauteur de levage dépasse un certain niveau, elle peut considérablement affecter la stabilité du fonctionnement de l'ascenseur et mettre en danger la sécurité des passagers. Par conséquent, lorsque la hauteur de levage de l'ascenseur dépasse une certaine hauteur, il est nécessaire de configurer un composant avec un certain poids pour équilibrer les changements de poids causés par les variations de hauteur. Il s'agit de la chaîne de compensation de l'équilibre de l'ascenseur. Ainsi, la chaîne de compensation de l'équilibre de l'ascenseur est définie comme: un composant utilisé pour connecter l'ascenseur et le contrepoids, équilibrer le poids de la corde de traction et du câble de déplacement, et joue un rôle d'équilibrage dans le fonctionnement de l'ascenseur. Il existe plusieurs types de chaînes de rémunération sur le marché: La chaîne de compensation par corde, qui est un type primitif de chaîne de compensation, ne peut être utilisée que pour les ascenseurs à une vitesse de 1,75 m / s ou moins. La structure implique le filetage de la corde de chanvre à travers une chaîne de fer. Ce type de chaîne de compensation génère un bruit important en raison de la friction et de la collision entre les chaînes pendant le fonctionnement, et les passagers éprouvent une sensation de tremblement notable à l'intérieur de la voiture. L'avantage est son faible coût, mais la plupart des sociétés d'ascenseur ont interrompu son utilisation. Chaîne de compensation à revêtement en plastique, pour réduire le bruit généré par la chaîne de compensation de corde pendant le fonctionnement et pour ralentir la corrosion de la chaîne de fer par l'environnement, une couche de tube en PVC est enroulée autour de la chaîne de compensation de corde, se formant une chaîne de compensation enrobée de plastique. Par rapport à la chaîne de compensation de corde, le bruit lors du fonctionnement de la chaîne de compensation enduit de plastique est considérablement réduit, et il est plus esthétique, mais des améliorations sont toujours nécessaires en termes de flexibilité et de durabilité. Chaîne de compensation entièrement en plastique, adaptée aux ascenseurs à grande vitesse jusqu'à 6 m / s, avec une structure en PVC en forme de câble, l'opération d'ascenseur peut obtenir un effet lisse et silencieux, favorisé par de nombreuses grandes sociétés d'ascenseurs. Après avoir déterminé le type de chaîne de compensation d'équilibre, le nombre de chaînes de compensation et la méthode d'installation doivent également être pris en compte. Généralement, d'abord, déterminez le poids de la chaîne de compensation en soustrayant le poids du câble de déplacement du poids de la corde de traction, puis déterminez le poids par mètre de la chaîne de compensation, et finissez enfin parmi les chaînes de compensation du fabricant. Les fabricants de chaînes de rémunérations professionnelles ont généralement des schémas de sélection de poids flexibles. Il existe une plage d'erreur admissible dans le calcul du poids par mètre de la chaîne de compensation. Dans la plage d'erreur, il existe deux options: soit pour utiliser deux chaînes de compensation avec un poids plus léger par mètre ou une chaîne de compensation avec un poids plus lourd par mètre. Cela dépend principalement de la disposition des tampons dans le système d'ascenseur. S'il y a un tampon sous la voiture et un sous le contrepoids, ou deux tampons sous la voiture et un sous le contrepoids, l'utilisation de deux chaînes de compensation est plus appropriée; S'il y a deux tampons sous la voiture et le contrepoids, une chaîne de compensation doit être utilisée. L'installation de chaînes de compensation des ascenseurs varie en raison de différents types structurels de chaînes de compensation. Les chaînes de compensation ordinaires, c'est-à-dire les chaînes de compensation par corde et les chaînes de compensation enduites en plastique, ont une structure plus simple et sont principalement utilisées pour les ascenseurs à basse vitesse à basse vitesse, de sorte que la méthode d'installation est également plus simple. Les extrémités de la chaîne de compensation sont connectées au cadre du bas de la voiture et le contrepoids avec des dispositifs de suspension, et un dispositif de guidage composé de deux roues de chlorure de polyvinyle est installé au bas de la fosse sous le contrepoids. Pour les chaînes de compensation entièrement en plastique, qui sont souvent utilisées dans des ascenseurs de grande hauteur à grande vitesse, l'installation est plus complexe. Les extrémités de la chaîne de compensation sont connectées au cadre du bas de la voiture et au contrepoids avec des dispositifs de suspension. Un dispositif de guidage est installé dans la fosse, installé à environ 1 mètre au-dessus du rayon de flexion de la chaîne de compensation au bas de la fosse. Il y a deux dispositifs de guidage sous chaque chaîne de compensation, l'un installé du côté de la voiture via un support et l'autre du côté contrepoids via un support. Généralement, les fabricants de chaînes de rémunération auront des accessoires et des outils d'installation assortis. Ce n'est qu'en utilisant les outils et méthodes d'installation corrects que la chaîne de compensation peut fonctionner normalement avec l'ascenseur.

La chaîne de compensation de l'ascenseur est un composant utilisé pour connecter l'ascenseur et le contrepoids, équilibrant le poids de la corde de traction et du câble de déplacement, jouant un rôle d'équilibrage dans le fonctionnement de l'ascenseur. Lorsque l'ascenseur est en service, la longueur de la corde métallique en acier du côté de la voiture et du côté contrepoids change constamment, ce qui entraîne un changement de poids de la corde métallique en acier des deux côtés de la poulie de traction. Lorsque la hauteur de levage de l'ascenseur n'est pas significative, ce changement de poids a un impact mineur sur les performances. Cependant, lorsque la hauteur de levage dépasse un certain niveau, elle peut gravement affecter la stabilité de l'opération de l'ascenseur, mettant en danger la sécurité des passagers. À ce stade, il est nécessaire d'installer une chaîne de compensation d'équilibre de l'ascenseur avec un certain poids pour équilibrer la différence de poids causée par les changements de hauteur. Il existe plusieurs types communs de chaînes de rémunération disponibles sur le marché: Chaîne de compensation des fibres enveloppée: peut être utilisée jusqu'à une vitesse de 4 m / s, adaptée à divers environnements froids et difficiles, il s'agit actuellement d'une chaîne de compensation haute performance, mais le prix est relativement élevé. Chaîne de compensation entièrement en plastique: Avec une structure en PVC de type câble, il peut être utilisé jusqu'à une vitesse de 3 m / s, et l'opération d'ascenseur peut obtenir un effet fluide et silencieux, qui est favorisé par de nombreuses grandes sociétés d'ascenseur. Chaîne de compensation à revêtement en plastique: Avec une structure PVC plate, elle peut être utilisée jusqu'à une vitesse de 2 m / s, ses performances sont légèrement inférieures à la chaîne de compensation entièrement en plastique mais supérieure à la chaîne de compensation de corde, et le prix est relativement moins cher. Chaîne de compensation de corde: La structure est une corde de chanvre filetée à travers une chaîne de fer, généralement adaptée uniquement aux vitesses inférieures à 1 m / s. L'opération de l'ascenseur est bruyante et il y a une sensation de tremblement notable à l'intérieur de la voiture. Il s'agit du type de chaîne de rémunération le plus primitif, et la plupart des sociétés d'ascenseur sont maintenant passées à l'utilisation des trois types de chaînes de compensation ci-dessus à la place. Lorsque vous utilisez des chaînes de compensation des ascenseurs, les points suivants doivent être notés: Choisissez le type approprié de chaîne de compensation: En fonction de la vitesse de fonctionnement de l'ascenseur, de la hauteur de levage, de l'environnement d'utilisation et d'autres facteurs, sélectionnez le type approprié de chaîne de compensation pour vous assurer qu'il peut fonctionner correctement et répondre aux exigences de douceur et de sécurité de l'opération de l'ascenseur. Assurez-vous la qualité de la chaîne de compensation: une chaîne de compensation de haute qualité peut rendre le fonctionnement de l'ascenseur sûr et lisse, réalisant un effet silencieux et confortable. Les chaînes de compensation de mauvaise qualité peuvent avoir des problèmes tels que des tremblements graves pendant le fonctionnement, provoquant un balancement de la voiture et un bruit fort, une durée de vie courte, une mauvaise flexibilité, une fissuration facile de la couche externe, une mauvaise force et une instabilité conduisant à des accidents de rupture de chaîne. Lors de l'achat de chaînes de rémunération, choisissez des produits qui répondent aux normes et sont de qualité fiable. Installez correctement la chaîne de rémunération: l'installation de la chaîne de rémunération est généralement effectuée lors de la mise en service de l'ascenseur. Une extrémité est suspendue sous la voiture, et l'autre extrémité est attachée à la partie inférieure du contrepoids. Cette méthode de compensation est appelée compensation symétrique, qui a l'avantage de ne pas nécessiter de contrepoids supplémentaires ou d'augmenter l'espace dans le haut-lecteur. Lors de l'installation, l'attention doit être accordée à la longueur appropriée de la chaîne de compensation, ni trop longue ni trop courte, et s'assurer que ses extrémités sont fixes en toute sécurité. Inspection et entretien réguliers: la chaîne de compensation peut subir une usure, une déformation et une rupture de chaîne pendant une utilisation à long terme, donc une inspection régulière est nécessaire. L'inspection comprend la vérification des dégâts, des torsions ou des ruptures dans l'apparence de la chaîne de compensation; si les pièces de connexion sont fermes; et s'il y a des bruits ou des vibrations anormaux pendant le fonctionnement. Si des problèmes sont trouvés, une maintenance ou un remplacement en temps opportun doit être effectué. Faites attention aux facteurs environnementaux: évitez la chaîne de compensation en contact avec l'eau, l'huile et d'autres substances pour éviter une corrosion et un vieillissement accélérés. Dans le même temps, assurez-vous la propreté de la place d'ascenseur pour empêcher les débris d'emacter ou de gratter la chaîne de compensation. Suivez les normes et réglementations pertinentes: adhérez strictement aux normes et réglementations nationales et de l'industrie, ainsi que les exigences du fabricant d'ascenseurs, dans la sélection, l'installation et l'entretien de la chaîne de rémunération. Protection secondaire pour la chaîne de compensation: Mettez en place des dispositifs de protection secondaire pour la chaîne de rémunération en fonction des exigences du fabricant de l'ascenseur afin de prévenir des accidents plus graves en cas de situations anormales (comme le détachement). En résumé, la sélection, l'installation et le maintien correct de la chaîne de compensation de l'ascenseur est cruciale pour assurer la sécurité et le fonctionnement en douceur de l'ascenseur. En faisant attention aux précautions d'utilisation ci-dessus, la qualité du fonctionnement de l'ascenseur peut être améliorée, la durée de vie de la chaîne de rémunération peut être prolongée et la sécurité et le confort des passagers peuvent être assurés. Dans le même temps, il est recommandé que le personnel de maintenance des ascenseurs professionnels effectue des inspections et des travaux d'entretien réguliers.