Haberler

İlk olarak, telafi zincirinin rolü 1. Denge Ağırlığı: Tazminat zinciri, asansör arabasının ağırlığını ve ağırlığın ağırlığını dengelemek, çekiş makinesinin yükünü azaltmak ve asansörün çalışma verimliliğini artırmak için kullanılır. 2. Enerji tüketimini azaltın: Dengeleme etkisi sayesinde, tazminat zinciri asansörün çalışması sırasında enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olur. 3. Konforu iyileştirin: Tazminat zinciri, asansör çalışması sırasında titreşimi ve gürültüyü azaltmaya yardımcı olarak yolcu deneyimini artırmaya yardımcı olur. İkincisi, telafi zincirinin tipi ve seçimi 1. Metal telafi zinciri: çoğu asansör sistemi için uygun, yüksek mukavemet ve dayanıklılık ile metal malzemeden yapılmıştır. 2. Poliüretan telafi zinciri: yüksek gürültü ve titreşim gereksinimlerine sahip durumlara uygun iyi esneklik ve aşınma direnci ile. 3. Seçim Noktaları: Asansörün yük, çalışma hızına ve kullanım ortamına göre uygun tazminat zinciri türünü ve spesifikasyonunu seçin. 3. Tazminat zincirinin kurulumundan önce hazırlık 1. Tazminat zincirini kontrol edin: Tazminat zincirinin hasar, pas olmadığından ve zincir bağlantısının esnek olduğundan emin olun. 2. Kurulum konumunu onaylayın: Asansör tasarım çizimlerine göre, telafi zincirinin montaj konumunu ve uzunluğunu onaylayın. 3. Araçlar: Anahtarlar ve tornavida gibi gerekli kurulum araçlarını hazırlayın.

Modern yaşamda, yükselen gökdelenlerle karşı karşıya kaldığımızda, asansörlere olan güvenimizden ayrılmaz hale geldik. Düzinelerce hikayeye ulaşan gökdelenlerde yaşamak ve çalışan asansörlerin olmaması, birçok gencin çocukluğundan hicivli animasyonlar kadar akıl almaz görünüyor. Bununla birlikte, asansör kullanımında artan zemin sayısı ile asansör kullanımının güvenliği giderek daha önemli hale gelmiştir. Asansör kurulumları için güvenlik özellikleri arasında, asansör denge tazminat zinciri çok önemli bir rol oynar. Asansör dengesi telafi zincirinin yapısı genellikle demir zincirleri, kauçuk kolonlar ve fiber tabakalar içerir, demir zincirleri kauçuk sütunların içine yerleştirilir ve fiber katmanlarla sarılmış kauçuk sütunlar. Karakteristiği şunlardır: demir zincirleri, kauçuk kolonlar ve fiber katmanlar içerir, demir zincirleri kauçuk sütunların içine yerleştirilir ve fiber tabakalarla sarılmış kauçuk sütunlar. Asansörün çalışması sırasında, araba tarafındaki ve karşı ağırlık tarafındaki çelik tellerin uzunlukları sürekli değişecek ve çekiş tekerleğinin her iki tarafındaki çelik tellerin ağırlığının buna göre değişmesine neden olacak. Asansör otomobili en düşük zeminde olduğunda, çelik tellerin ağırlığının çoğu araba tarafında hareket eder. Araç en yüksek zemindeyken, çelik tellerin ağırlığının çoğu karşı ağırlık tarafına hareket eder. Bu tür değişikliklerin yükseliş sırasında performans üzerinde çok az etkisi vardır, ancak yükseliş belirli bir yatay yüksekliği aştığında, asansörün operasyonunun istikrarını ciddi şekilde etkilemeye başlar ve yolcuların güvenliğini etkilemektedir. Bu nedenle, asansör tarafından kullanılan zeminlerin yüksekliği belirli bir yüksekliğe ulaştığında, asansör sistemine bir asansör dengesi telafi zinciri eklemek gerekir. 31 Mart 2009 tarihinde kurulan Nantong Sanzhong Elektrik ve Mekanik Ekipman Üretim A.Ş., Ltd., 80 milyon yuan varlıkları olan 9.600 metrekarelik bir alanı kapsayan Hai'an Endüstri Parkı'nda yer almaktadır. Geliştirme, üretim, ticaret ve hizmeti entegre eden kapsamlı bir girişimdir. Şirket, 204 Ulusal Karayolu, 328 İl Otoyolu, Sahil Otoyolu, Yancheng-Nantong Otoyolu, Xinchang Demiryolu ve Ningqi Demiryolu'na bitişiktir. Üstün coğrafi konumu ve çok uygun ulaşım ile Şangay Limanı, Nantong Limanı, Ninghu Otoyolu ve Ningtong Otoyolu'na yakındır. Kuruluşundan bu yana, tüm çalışanların sürekli araştırılması, yeniliği ve dürüst yönetimi yoluyla şirket, asansör kaldırma zincirlerinin, denge zincirlerinin, kayma zincirlerinin, demir zincirlerinin, paslanmaz çelik zincirlerin üretimini ve işlenmesini entegre eden bir üretim girişimine dönüştü. , plastik kaplı işleme, çeşitli boru malzemesi üretimi ve işleme, mekanik işleme, asansörlerin üretimi, yürüyen merdivenler ve kaldırma makineleri ve diğer genel mekanik parçaların işlenmesi. Ayrıca, ABD, İngiltere, Kanada, Japonya, Güney Kore, Yemen, Kuveyt, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri gibi düzinelerce ülkeye ve bölgeye ihraç edilen ürünlerle boru ve zincirlerin ithal ve ihracat işini de işletmektedir , Hindistan, Nijerya vb. Ve müşteriler tarafından çok övülüyor.

Asansör Tazminat Zinciri Rutin Bakım ve Bakım: Çekiş tekerleği oluğu ve çekiş çelik tel halat temiz olmalı, şiddetli gres içermemeli ve düzgün gerginliğe sahip olmalıdır. Vali tekerlek oluğu ve vali çelik tel ipi temiz, şiddetli gres içermemelidir. Araba kapısı sistemindeki tahrik çelik tel ipi, üreticinin gereksinimlerine göre temizlenmeli ve ayarlanmalıdır. Çekiş tekerleği oluğunun aşınması, üreticinin gereksinimlerini aşmamalıdır. Çekiş çelik tel halat ve telafi çelik tel halattaki kırık kabloların aşınması ve sayısı gereksinimleri aşmamalıdır. Çekiş çelik tel halat kafa düzeneğinin fındıkta gevşemesi olmamalıdır. Vali çelik tel halatındaki kırık kabloların aşınması ve sayısı, üreticinin gereksinimlerini aşmamalıdır. (İ) Aşağıdakilerden herhangi biri meydana gelirse, süspansiyon çelik tel halat ve telafi çelik tel halatı hurdaya çıkarılmalıdır: Kafes benzeri bozulma, çekirdek ekstrüzyon, bükülme, kısmi düzleştirme veya bükülme meydana gelir. Kırık teller, tüm çelik tel halat boyunca dağıtılır, bir yerde herhangi bir tek iplikte 4'ten fazla kırık kablo; veya kırık teller, çelik tel halatın belirli bir kısmında veya ipliğinde konsantre edilir, toplam sayıda kırık tel, bir döşemede 12'yi (6 iplikçik çelik tel halat için) veya 16'dan fazla (8 iplikçik çelik bir çelik için) aştı. tel halat). Yıpranmış çelik tel halatın çapı, çelik tel halatın nominal çapının% 90'ından azdır. Diğer süspansiyon cihazları için, aşınma ve deformasyon üretici tarafından belirlenen hurda göstergelerini aşmamalıdır. Çelik tel halat şiddetli pas gösterir. (İi) Aşağıdaki koşullardan herhangi biri gerçekleşir ve onarılamazsa, halat kafa düzeneği hurda olarak değerlendirilmelidir: Koni manşon veya çubukta çatlaklar görünür. Kama tipi halat kafasında çatlaklar veya açık kaynak oluşur. Kendi kendine kilitlenen kama tipi halat seti çelik tel halatı kilitleyemez ve çelik tel halat kama manşonundaki kayar. Halat kafa vidası ve somunun ipleri hasar görür ve somun sıkılamaz.

Asansör dengesi tazminat zincirleri yaygın ve vazgeçilmez asansör dengesi telafisi aksesuarlarıdır. Piyasada çeşitli tazminat zincirleri vardır: Birinci tip, en ilkel telafi zinciri türü olan ve sadece saniyede 175 metreye kadar çalışma hızına sahip asansörler için uygun olan tel halat asansör telafi zinciridir. Bu tür denge telafisi zinciri, kenevir ipinin demir zincirine yerleştirilmesini içerir. Operasyon sırasında zincirler arasındaki sürtünme ve çarpışma nedeniyle, çok fazla gürültü üretme eğilimindedir ve asansör arabasının içindeki yolcular fark edilir titreşimler hissedebilir. Çoğu asansör şirketi kullanımını durdurmuştur, tek avantaj düşük maliyetidir. İkinci tip, plastik kaplı asansör denge telafisi zinciridir. Çıkış sırasında tel halat telafi zinciri tarafından üretilen gürültüyü azaltmak ve ortamın neden olduğu korozyonu demir zincirine azaltmak için, tel halat asansör telafi zincirinin etrafına bir PVC tüp tabakası sarılır ve bu da plastik kaplı telafi zinciri ile sonuçlanır. . Tel halat telafisi zinciriyle karşılaştırıldığında, plastik kaplı telafi zinciri çalışma sırasında gürültüyü önemli ölçüde azaltır ve daha estetik olarak hoş. Tek dezavantajı, esnekliğinin ve dayanıklılığının hala iyileştirilmesi gerektiğidir. Son tip, saniyede 6 metreye kadar çalışma hızına sahip yüksek hızlı asansörler için kullanılabilen tamamen plastik asansör dengesi dengeleme zinciridir. Kablo benzeri bir PVC yapısına sahiptir ve kullanıldığında pürüzsüz ve sessiz asansör çalışması sağlar, bu da birçok büyük asansör şirketi arasında popüler hale getirir.

Asansör Tazminat Zinciri Günlük Bakım ve Bakım: Çekiş kasnağı ve çekiş çelik tel halat temiz olmalı, şiddetli gres içermemeli ve eşit olarak gerilmelidir. Hız sınırlayıcı oluğu ve hız sınırlayıcı çelik tel halat temiz olmalı, şiddetli gres içermemelidir. Araç kapısı sistemindeki şanzıman çelik tel halatı, üreticinin gereksinimlerine göre temizlenmeli ve ayarlanmalıdır. Çekiş Sheave oluğunun aşınması, üreticinin gereksinimlerini aşmamalıdır. Çekiş çelik tel halat ve telafi çelik tel halatın kırık kablolarının aşınması ve sayısı gereksinimleri aşmamalıdır. Çekiş çelik tel halat kafa düzeneği fındıkları sıkılmalı ve gevşememelidir. Hız sınırlayıcı çelik tel halatın kırık kablolarının aşınması ve sayısı, üreticinin gereksinimlerini aşmamalıdır. (İ) Aşağıdakilerden herhangi biri meydana gelirse, süspansiyon çelik tel halat ve telafi çelik tel halatı hurdaya çıkarılmalıdır: Kafes benzeri bozulma, çekirdek ekstrüzyon, bükülme, kısmi düzleştirme veya bükülme görülür. Kırık teller çelik tel halat boyunca dağılmıştır, herhangi bir iplikte 4'ten fazla kırık kablo, uzanmış bir uzunlukta; veya kırık teller çelik tel halatın bir kısmında veya ipliğinde konsantre edilir, toplam uzunlukta (6 iplikli bir ip için) veya 16'dan büyük (8 iplikli bir tel için) toplam sayıda kırık kablo ile konsantre edilir. halat). Yıpranmış çelik tel halatın çapı, çelik tel halatın nominal çapının% 90'ından azdır. Diğer süspansiyon cihazı türleri için, aşınma ve deformasyon üretici tarafından belirlenen hurda göstergelerini aşmamalıdır. Çelik tel halat şiddetli pas gösterir. (İi) Aşağıdaki durumlardan herhangi biri gerçekleşirse ve onarılamazsa halat kafa düzeneği hurdaya çıkarılmalıdır: Koni manşonu veya çubuk çatlamış görünür. Kama tipi halat kafası çatlamış veya kaynaklı olarak açık görünür. Kendi kendine kilitlenen kama tipi halat seti çelik tel halatı sıkamaz ve çelik tel halat kama setindeki kayar. Halat kafa vidası ve somunun iplikleri hasar görür ve somun sıkılamaz.

Asansör dengesi telafi zincirleri, elektrik kaynak ankraj zincirlerinden ve metal tellerden oluşur, metal teller elektrikli kaynak ankraj zincirlerinin etrafına dokunur. Pratik operasyonda asansör dengesi telafisi zincirlerinin avantajları, asansör hareketiyle yükselme ve düşme ve belirli bir bükülme yarıçapıyla çalışarak günde yüzlerce ila binlerce kez hareket etme yeteneklerini içerir. Bu zincirler yaşlanmaz, sıcaklıktan etkilenmez, yağ kontaminasyonuna dirençli, aşınmaya dayanıklı, hasara dayanıklı, düşük gürültülü ve uzun bir hizmet ömrüne sahiptir. I. Asansör Dengesi Tazminat Zinciri Yapısı Asansör dengesi telafi zincirlerini seçerken anlaşılması gereken anahtar noktalar Denge tazminat zincirlerinin hangi yapılara sahip olduğu ve nasıl seçilmeleri gerekir? Piyasada birkaç tazminat zinciri vardır: İlkel bir telafi zinciri türü olan ip-yüzer telafi zinciri, yalnızca 1.75m/s veya daha az hıza sahip asansörler için kullanılabilir. Yapı, kenevir ipini bir demir zincirinden geçirmeyi içerir. Bu tür bir tazminat zinciri, operasyon sırasında zincirler arasında sürtünme ve çarpışma nedeniyle önemli gürültü üretir ve yolcular otomobilin içinde belirgin bir çalkalama hissi yaşarlar. Avantaj düşük maliyetidir, ancak çoğu asansör şirketi kullanımını durdurmuştur. Plastik kaplı telafi zinciri, çalışma sırasında halat-outa telafisi zinciri tarafından üretilen gürültüyü azaltmak ve demir zincirinin çevre tarafından korozyonunu yavaşlatmak için, bir PVC tüpü tabakası halat derleme telafisi zincirinin etrafına sarılır ve oluşturulur. Plastik kaplı bir tazminat zinciri. Halat dengeleme zinciriyle karşılaştırıldığında, plastik kaplı telafi zincirinin çalışması sırasında gürültü büyük ölçüde azalır ve daha estetik olarak hoştur, ancak esneklik ve dayanıklılık açısından hala iyileştirmelere ihtiyaç vardır. Kablo benzeri bir PVC yapısı ile 6m/s'ye kadar yüksek hızlı asansörler için uygun olan tamamen plastik telafi zinciri olan asansör çalışması, birçok büyük asansör şirketi tarafından tercih edilen pürüzsüz ve sessiz bir etki elde edebilir. Denge telafi zincirinin türü belirlendikten sonra, tazminat zincirlerinin sayısı ve kurulum yöntemi de dikkate alınmalıdır. Genel olarak, ilk olarak, hareketli kablonun ağırlığını çekiş ipinin ağırlığından çıkararak telafi zincirinin ağırlığını belirleyin, daha sonra tazminat zincirinin metre başına ağırlığını belirleyin ve son olarak üreticinin tazminat zincirleri aralığından seçim yapın. Profesyonel tazminat zinciri üreticileri genellikle esnek ağırlık seçim şemalarına sahiptir. Tazminat zincirinin metre başına ağırlığının hesaplanmasında izin verilen bir hata aralığı vardır. Hata aralığında iki seçenek vardır: ya metre başına daha hafif ağırlıklı iki telafi zinciri veya metre başına daha ağır ağırlıklı bir telafi zinciri kullanmak. Bu esas olarak asansör sistemindeki tamponların düzenine bağlıdır. Arabanın altında bir tampon ve karşı ağırlığın altında biri veya arabanın altında iki tampon ve karşı ağırlığın altında iki tampon varsa, iki telafi zinciri kullanmak daha uygundur; Hem arabanın hem de karşı ağırlığın altında iki tampon varsa, bir tazminat zinciri kullanılmalıdır.

Asansör dengesi telafi zincirleri, elektrik kaynak ankraj zincirlerinden ve metal tellerden oluşur, metal teller elektrikli kaynak ankraj zincirlerinin etrafına dokunur. Pratik operasyonda asansör dengesi dengeleme zincirlerinin avantajları, asansör hareketiyle yükselme ve düşme, belirli bir bükülme yarıçapı ile çalışma ve yaşlanmadan günde yüzlerce ila binlerce hareket etme, sıcaklıktan etkilenmeyen, dirençli, dirençli, Yağ kontaminasyonuna, aşınmaya dayanıklı, düşük gürültü ve uzun bir hizmet ömrüne sahip olmak. I. Asansör Dengesi Tazminat Zinciri Yapısı İlkel bir telafi zinciri türü olan ip-yüzer telafi zinciri, yalnızca 1.75m/s veya daha az hıza sahip asansörler için kullanılabilir. Yapı, kenevir ipini bir demir zincirinden geçirmeyi içerir. Bu tür bir tazminat zinciri, operasyon sırasında zincirler arasında sürtünme ve çarpışma nedeniyle önemli gürültü üretir ve yolcular otomobilin içinde belirgin bir çalkalama hissi yaşarlar. Avantaj düşük maliyetidir, ancak çoğu asansör şirketi kullanımını durdurmuştur. Plastik kaplı telafi zinciri, çalışma sırasında halat-outa telafisi zinciri tarafından üretilen gürültüyü azaltmak ve demir zincirinin çevre tarafından korozyonunu yavaşlatmak için, bir PVC tüpü tabakası halat derleme telafisi zincirinin etrafına sarılır ve oluşturulur. Plastik kaplı bir tazminat zinciri. Halat dengeleme zinciriyle karşılaştırıldığında, plastik kaplı telafi zincirinin çalışması sırasında gürültü büyük ölçüde azalır ve daha estetik olarak hoştur, ancak esneklik ve dayanıklılık açısından hala iyileştirmelere ihtiyaç vardır. Kablo benzeri bir PVC yapısı ile 6m/s'ye kadar yüksek hızlı asansörler için uygun olan tamamen plastik telafi zinciri olan asansör çalışması, birçok büyük asansör şirketi tarafından tercih edilen pürüzsüz ve sessiz bir etki elde edebilir. İi. Tazminat zinciri gerilim test makinesinin önemli özellikleri: Yatay çerçeve yapısı, yüksek sertlik, yüksek stabilite yük çerçevesi. Hızlı konumlandırma için pim tipi uzamsal ayar yapısı, yüksek mukavemetli, yüksek hassasiyetli konumlandırma pimleri. Servo kontrol sistemi, otomatik, manuel ve sabit yük çalışması; Yük tutma, stres-gerinim kontrolü, döngüsel kontrol ve kendi kendini programlama kontrol modları. Yüksek hassasiyetli kuvvet dönüştürücü, geniş doğrusallık, iyi stabilite, yük ölçümünün doğruluğunu sağlar. Benzersiz tasarlanmış yerleştirme, konumlandırma ve ayar mekanizması. Hızlı test ve hızlı geri dönüş için çift kontrollü çift yönlü hidrolik silindir. Çoklu Koruma Fonksiyonu: Yazılım ve Donanım İki Seviyeli Koruma; Test kuvveti aşırı yük koruması; aşırı akım, aşırı basınç koruması; hidrolik silindir sınır koruması; Hidrolik sistem aşırı yük taşma koruması; Örnek kırıldığında güvenlik koruması/koruyucu ağ; Operasyon istemi kılavuz koruması; Testin sonunda otomatik koruma. Kontrol Sistemi: 8.1: Tamamen dijital kapalı döngü, çok kanallı, çok fonksiyonlu, kullanımı kolay kontrol yazılımı; Test kuvveti, numune deformasyonu, piston yer değiştirme ve test işleminin kapalı döngü kontrolünün yanı sıra sabit stres, sabit zorlama, sabit test kuvveti, sabit yer değiştirme, test kuvveti tutma ve yer değiştirme tutma gibi kontrol fonksiyonlarının elde edilmesi; Test verileri herhangi bir zamanda kaydedilebilir, sorgulanabilir ve çağrılabilir. 8.2: Test işleminin otomatik kontrolü, gerçek zamanlı kontrol, veri toplama, işleme, analiz, ekran ve test kuvveti, tepe değeri, deformasyon, yer değiştirme ve test eğrisinin depolanması; Tam Klavye Giriş Çalıştırma ve Kontrol Modu Akıllı Ayar Sistemi; Kontrol modunun keyfi ayarı, darbeli, pürüzsüz anahtarlama, pürüzsüz yükleme ve boşaltma. 8.3: Süreç, koordinat tam ölçeğinin otomatik olarak ayarlanmasıyla üretilebilir, veriler yeniden analiz edilebilir, büyütülebilir, karşılaştırılabilir ve geçilebilir. 8.4: Kontrol yazılımı, modüler, açık tarzı programlama, kişiselleştirilmiş gereksinimleri karşılama. İpuçları ve kılavuz işlevleri içerir.

Bir asansörün çalışması sırasında, araba tarafındaki ve karşı ağırlık tarafındaki çelik tel halatların uzunlukları sürekli değişmektedir, bu da çekiş sağlamlarının her iki tarafındaki çelik tel halatların ağırlığındaki değişikliklere yol açar. Araç en düşük kat istasyonundayken, çelik tel halatın ağırlığının çoğu araba tarafına hareket eder; Araç en yüksek kat istasyonundayken, çelik tel halatın ağırlığının çoğu karşı ağırlık tarafına hareket eder. Bu varyasyon, kaldırma yüksekliği önemli olmadığında asansörün performansı üzerinde çok az etkiye sahiptir, ancak kaldırma yüksekliği belirli bir seviyeyi aştığında, asansörün çalışmasının stabilitesini ciddi şekilde etkileyebilir ve yolcu güvenliğini tehlikeye atabilir. Bu nedenle, asansörün kaldırma yüksekliği belirli bir yüksekliği aştığında, yükseklik varyasyonlarının neden olduğu ağırlık değişikliklerini dengelemek için belirli bir ağırlığa sahip bir bileşenin ayarlanması gerekir. Bu asansör denge telafisi zinciridir. Böylece, asansör dengesi dengeleme zinciri şu şekilde tanımlanır: asansör arabasını ve karşı ağırlığını bağlamak, çekiş ipinin ve seyahat kablosunun ağırlığını dengelemek ve asansörün çalışmasında dengeleme rolü oynamak için kullanılan bir bileşen. Piyasada birkaç tazminat zinciri vardır: İlkel bir tazminat zinciri türü olan ip-yüzer telafi zinciri, sadece 1.75m/s veya daha az hıza sahip asansörler için kullanılabilir. Yapı, kenevir ipini bir demir zincirinden geçirmeyi içerir. Bu tür bir tazminat zinciri, operasyon sırasında zincirler arasında sürtünme ve çarpışma nedeniyle önemli gürültü üretir ve yolcular otomobilin içinde belirgin bir çalkalama hissi yaşarlar. Avantaj düşük maliyetidir, ancak çoğu asansör şirketi kullanımını durdurmuştur. Plastik kaplı telafi zinciri, çalışma sırasında halat-outa telafisi zinciri tarafından üretilen gürültüyü azaltmak ve demir zincirinin çevre tarafından korozyonunu yavaşlatmak için, bir PVC tüpü tabakası halat derleme telafisi zincirinin etrafına sarılır ve oluşturulur. Plastik kaplı bir tazminat zinciri. Halat dengeleme zinciriyle karşılaştırıldığında, plastik kaplı telafi zincirinin çalışması sırasında gürültü büyük ölçüde azalır ve daha estetik olarak hoştur, ancak esneklik ve dayanıklılık açısından hala iyileştirmelere ihtiyaç vardır. Kablo benzeri bir PVC yapısı ile 6m/s'ye kadar yüksek hızlı asansörler için uygun olan tamamen plastik telafi zinciri olan asansör çalışması, birçok büyük asansör şirketi tarafından tercih edilen pürüzsüz ve sessiz bir etki elde edebilir. Denge telafi zincirinin türü belirlendikten sonra, tazminat zincirlerinin sayısı ve kurulum yöntemi de dikkate alınmalıdır. Genel olarak, ilk olarak, hareketli kablonun ağırlığını çekiş ipinin ağırlığından çıkararak telafi zincirinin ağırlığını belirleyin, daha sonra tazminat zincirinin metre başına ağırlığını belirleyin ve son olarak üreticinin tazminat zincirleri aralığından seçim yapın. Profesyonel tazminat zinciri üreticileri genellikle esnek ağırlık seçim şemalarına sahiptir. Tazminat zincirinin metre başına ağırlığının hesaplanmasında izin verilen bir hata aralığı vardır. Hata aralığında iki seçenek vardır: ya metre başına daha hafif ağırlıklı iki telafi zinciri veya metre başına daha ağır ağırlıklı bir telafi zinciri kullanmak. Bu esas olarak asansör sistemindeki tamponların düzenine bağlıdır. Arabanın altında bir tampon ve karşı ağırlığın altında biri veya arabanın altında iki tampon ve karşı ağırlığın altında iki tampon varsa, iki telafi zinciri kullanmak daha uygundur; Hem arabanın hem de karşı ağırlığın altında iki tampon varsa, bir tazminat zinciri kullanılmalıdır. Asansör telafi zincirlerinin montajı, farklı yapısal telafi zincirleri nedeniyle değişir. Sıradan tazminat zincirleri, yani ip-doğru telafi zincirleri ve plastik kaplı telafi zincirleri daha basit bir yapıya sahiptir ve çoğunlukla düşük yüksek, düşük hızlı asansörler için kullanılır, bu nedenle kurulum yöntemi de daha basittir. Tazminat zincirinin uçları, araba alt çerçevesine ve süspansiyon cihazları ile karşı ağırlığa bağlanır ve iki polivinil klorür tekerleğinden oluşan bir kılavuz cihaz, çukurun altına karşı ağırlığın altına yerleştirilmiştir. Genellikle yüksek katlı, yüksek hızlı asansörlerde kullanılan tamamen plastik telafi zincirleri için kurulum daha karmaşıktır. Tazminat zincirinin uçları araba alt çerçevesine ve süspansiyon cihazları ile karşı ağırlığa bağlanır. Çukurda, çukurun altındaki tazminat zincirinin bükülme yarıçapının yaklaşık 1 metre üzerine yerleştirilmiş bir kılavuz cihazı kurulur. Her bir telafi zincirinin altında biri arabanın bir braketle araba tarafına, diğeri karşı ağırlıkta bir braket yoluyla monte edilmiş iki kılavuz cihazı vardır. Genel olarak, tazminat zinciri üreticileri eşleşen kurulum aksesuarları ve araçlarına sahip olacaktır. Yalnızca doğru kurulum araçlarını ve yöntemlerini kullanarak tazminat zinciri normal olarak asansörle çalışabilir.

Asansör telafisi zinciri, asansörün ağırlığını ve seyahat kablosunu dengeleyen asansör arabasını ve karşı ağırlığını bağlamak için kullanılan bir bileşendir, asansörün çalışmasında dengeleme rolü oynar. Asansör çalıştığında, araba tarafındaki çelik tel halat uzunluğu ve karşı ağırlık tarafı sürekli değişir, bu da çekiş sağlamlığının her iki tarafındaki çelik tel halatın ağırlığında bir değişikliğe yol açar. Asansör kaldırma yüksekliği önemli olmadığında, bu ağırlık değişiminin performans üzerinde küçük bir etkisi vardır. Bununla birlikte, kaldırma yüksekliği belirli bir seviyeyi aştığında, yolcu güvenliğini tehlikeye atarak asansörün operasyonunun stabilitesini ciddi şekilde etkileyebilir. Bu noktada, yükseklik değişimlerinin neden olduğu ağırlık farkını dengelemek için belirli bir ağırlık ile bir asansör dengesi telafisi zincirinin kurulması gerekir. Piyasada birkaç yaygın tazminat zinciri vardır: Sarılı lif telafisi zinciri: Çeşitli soğuk ve sert ortamlar için uygun olan 4m/s hıza kadar kullanılabilir, şu anda yüksek performanslı bir telafi zinciridir, ancak fiyat nispeten yüksektir. Tamamen plastik telafi zinciri: Kablo benzeri bir PVC yapısı ile 3m/s hıza kadar kullanılabilir ve asansör çalışması birçok büyük asansör şirketi tarafından tercih edilen pürüzsüz ve sessiz bir etki elde edebilir. Plastik Kaplı Tazminat Zinciri: Düz bir PVC yapısı ile 2m/s hıza kadar kullanılabilir, performansı tamamen plastik telafi zincirinden biraz daha düşüktür, ancak iplikli telafi zincirinden daha üstündür ve fiyatıdır. nispeten daha ucuz. Halat-Oturma Tazminat Zinciri: Yapı, genellikle sadece 1m/s'nin altındaki hızlar için uygun olan bir demir zincirinden geçirilmiş bir kenevir halatıdır. Asansör operasyonu gürültülüdür ve arabanın içinde belirgin bir çalkalama hissi vardır. Bu, en ilkel tazminat zinciri türüdür ve çoğu asansör şirketi, bunun yerine yukarıdaki üç tür tazminat zincirini kullanmaya geçmiştir. Asansör tazminat zincirlerini kullanırken aşağıdaki noktalar not edilmelidir: Uygun tazminat zincirini seçin: Asansörün çalışma hızına, kaldırma yüksekliğine, kullanım ortamına ve diğer faktörlere göre, düzgün çalışabildiğinden ve asansör operasyonunun pürüzsüzlük ve güvenlik gereksinimlerini karşılayabilmesini sağlamak için uygun telafi zincirini seçin. Tazminat zincirinin kalitesini sağlayın: Yüksek kaliteli bir telafi zinciri, asansör işlemini güvenli ve pürüzsüz hale getirebilir, sessiz ve rahat bir etki yaratabilir. Kötü kaliteli tazminat zincirleri, operasyon sırasında şiddetli çalkalama, araba sallanmasına ve yüksek sesle gürültüye, kısa servis ömrüne, zayıf esneklik, dış tabakanın kolay çatlamasına, zayıf güç ve zincir kırılma kazalarına yol açan istikrarsızlık gibi sorunlara sahip olabilir. Tazminat zincirleri satın alırken, standartları karşılayan ve kalite konusunda güvenilir ürünler seçin. Tazminat zincirini doğru bir şekilde takın: Tazminat zincirinin montajı genellikle asansör devreye alma sırasında gerçekleştirilir. Bir uç arabanın altına asılır, diğer uç karşı ağırlığın alt kısmına tutturulur. Bu telafi yöntemi, ek karşı ağırlık gerektirmeme veya kaldırma yolundaki alanı artırma avantajına sahip simetrik telafi denir. Kurulurken, ne çok uzun ne de çok kısa, tazminat zincirinin uygun uzunluğuna dikkat edilmeli ve uçlarının güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olmalıdır. Düzenli muayene ve bakım: Tazminat zinciri uzun süreli kullanım sırasında aşınma, deformasyon ve zincir kırılması yaşayabilir, bu nedenle düzenli inceleme gereklidir. Muayene, tazminat zincirinin görünümünde herhangi bir hasar, bükülme veya molaların kontrol edilmesini içerir; bağlantı parçalarının sağlam olup olmadığı; ve çalışma sırasında herhangi bir anormal ses veya titreşim olup olmadığı. Herhangi bir sorun bulunursa, zamanında bakım veya değiştirme yapılmalıdır. Çevresel faktörlere dikkat edin: Hızlandırılmış korozyon ve yaşlanmayı önlemek için su, yağ ve diğer maddelerle temas eden tazminat zincirinden kaçının. Aynı zamanda, enkazın telafi zincirini dolaşmasını veya kazımasını önlemek için asansör asansörünün temizliğini sağlayın. İlgili standartları ve düzenlemeleri izleyin: Tazminat zincirinin seçimi, kurulumu ve bakımında asansör üreticisinin gereksinimlerinin yanı sıra ulusal ve endüstri standartlarına ve düzenlemelerine kesinlikle uyun. Tazminat zinciri için ikincil koruma: Anormal durumlarda (müfreze gibi) daha ciddi kazaları önlemek için asansör üreticisinin gereksinimlerine göre tazminat zinciri için ikincil koruma cihazları kurun. Özetle, asansör telafi zincirinin doğru bir şekilde seçilmesi, kurulması ve bakımı, asansörün güvenliğini ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. Yukarıdaki kullanım önlemlerine dikkat ederek, asansörün çalışma kalitesi geliştirilebilir, tazminat zincirinin hizmet ömrü genişletilebilir ve yolcuların güvenliği ve konforu sağlanabilir. Aynı zamanda, profesyonel asansör bakım personelinin düzenli denetimler ve bakım çalışmaları yapması önerilir.