ข่าว

ประการแรกบทบาทของห่วงโซ่การชดเชย 1. น้ำหนักสมดุล: ห่วงโซ่การชดเชยจะใช้เพื่อความสมดุลของน้ำหนักของรถลิฟต์และน้ำหนักของน้ำหนักลดภาระของเครื่องลากและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของลิฟต์ 2. ลดการใช้พลังงาน: ผ่านผลการปรับสมดุลห่วงโซ่การชดเชยช่วยลดการใช้พลังงานในระหว่างการทำงานของลิฟต์ 3. ปรับปรุงความสะดวกสบาย: ห่วงโซ่การชดเชยช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในระหว่างการทำงานของลิฟต์เพื่อเพิ่มประสบการณ์ผู้โดยสาร ประการที่สองประเภทและตัวเลือกของห่วงโซ่การชดเชย 1. โซ่ชดเชยโลหะ: ทำจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูงและความทนทานเหมาะสำหรับระบบลิฟต์ส่วนใหญ่ 2. โซ่ชดเชยโพลียูรีเทน: มีความยืดหยุ่นและความต้านทานการสึกหรอที่ดีเหมาะสำหรับโอกาสที่มีความต้องการเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนสูง 3. จุดเลือก: เลือกประเภทห่วงโซ่การชดเชยที่เหมาะสมและข้อกำหนดตามโหลดความเร็วในการทำงานและการใช้สภาพแวดล้อมของลิฟต์ 3. การเตรียมการก่อนการติดตั้งห่วงโซ่การชดเชย 1. ตรวจสอบห่วงโซ่การชดเชย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าห่วงโซ่การชดเชยไม่มีความเสียหายไม่มีสนิมและการเชื่อมโยงโซ่มีความยืดหยุ่น 2. ยืนยันตำแหน่งการติดตั้ง: ตามภาพวาดการออกแบบลิฟต์ยืนยันตำแหน่งการติดตั้งและความยาวของห่วงโซ่ชดเชย 3. เครื่องมือ: เตรียมเครื่องมือติดตั้งที่จำเป็นเช่นประแจและไขควง

ในชีวิตสมัยใหม่เมื่อต้องเผชิญกับตึกระฟ้าที่สูงตระหง่านเราได้แยกกันไม่ออกจากการพึ่งพาลิฟต์ของเรา การใช้ชีวิตและการทำงานในตึกระฟ้าที่มีเรื่องราวสูงหลายสิบเรื่องการขาดลิฟต์ดูเหมือนจะนึกไม่ถึงว่าเป็นภาพเคลื่อนไหวเสียดสีจากวัยเด็กของคนหนุ่มสาวจำนวนมาก อย่างไรก็ตามด้วยจำนวนพื้นที่เพิ่มขึ้นในการใช้ลิฟต์ความปลอดภัยของการใช้ลิฟต์จึงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ ในบรรดาคุณสมบัติด้านความปลอดภัยสำหรับการติดตั้งลิฟต์ห่วงโซ่การชดเชยความสมดุลของลิฟต์มีบทบาทสำคัญมาก โครงสร้างของห่วงโซ่การชดเชยความสมดุลของลิฟต์โดยทั่วไปจะรวมถึงโซ่เหล็กเสายางและชั้นเส้นใยโดยมีโซ่เหล็กที่วางไว้ในเสายางและเสายางที่ห่อด้วยชั้นเส้นใย ลักษณะของมันอยู่ใน: มีโซ่เหล็กเสายางและชั้นเส้นใยโดยมีโซ่เหล็กที่วางไว้ในเสายางและเสายางที่ห่อด้วยชั้นเส้นใย ในระหว่างการทำงานของลิฟต์ความยาวของสายเหล็กที่ด้านข้างรถและด้านถ่วงจะเปลี่ยนไปอย่างต่อเนื่องทำให้น้ำหนักของสายเหล็กทั้งสองด้านของล้อลากเพื่อเปลี่ยนตามนั้น เมื่อรถลิฟต์อยู่ที่ชั้นต่ำสุดน้ำหนักส่วนใหญ่ของสายเหล็กจะทำหน้าที่ด้านข้างรถ เมื่อรถอยู่ที่ชั้นสูงที่สุดน้ำหนักส่วนใหญ่ของสายเหล็กจะทำหน้าที่ด้านน้ำหนักถ่วง การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อการแสดงในระหว่างการปีนขึ้นไป แต่เมื่อการปีนขึ้นไปสูงกว่าความสูงในแนวนอนบางอย่างมันจะเริ่มส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อความเสถียรของการทำงานของลิฟต์ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร ดังนั้นเมื่อความสูงของพื้นที่ใช้โดยลิฟต์ถึงความสูงที่แน่นอนจำเป็นต้องเพิ่มห่วงโซ่การชดเชยความสมดุลของลิฟต์ให้กับระบบลิฟต์ Nantong Sanzhong Electrical and Mechanical Equipment Manufacturing Co. , Ltd. ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2552 ตั้งอยู่ในสวนอุตสาหกรรม Hai'an ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 9,600 ตารางเมตรพร้อมสินทรัพย์ 80 ล้านหยวน มันเป็นองค์กรที่ครอบคลุมการพัฒนาการผลิตการค้าการค้าและการบริการ บริษัท อยู่ติดกับทางหลวงแห่งชาติ 204 ทางหลวงสาย 328 ทางด่วนชายฝั่งทางด่วน Yancheng-Nantong ทางรถไฟ Xinchang และรถไฟ Ningqi ซึ่งข้ามช่องทางการขนส่ง มันอยู่ใกล้กับท่าเรือเซี่ยงไฮ้ท่าเรือนันตงทางด่วนหนิงและทางด่วนหนิงตงพร้อมที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เหนือกว่าและการขนส่งที่สะดวกมาก นับตั้งแต่การจัดตั้งผ่านการสำรวจอย่างต่อเนื่องนวัตกรรมและการจัดการที่ซื่อสัตย์ของพนักงานทุกคน บริษัท ได้พัฒนาเป็นองค์กรการผลิตที่รวมการผลิตและการประมวลผลของโซ่ยกลิฟต์โซ่สมดุลโซ่ต่อต้านลื่นโซ่เหล็กโซ่สแตนเลสสแตนเลสโซ่สแตนเลสโซ่สแตนเลส การประมวลผลที่เคลือบด้วยพลาสติกการผลิตและการประมวลผลวัสดุต่าง ๆ การประมวลผลเชิงกลการผลิตลิฟต์บันไดเลื่อนและเครื่องยกและการประมวลผลชิ้นส่วนกลไกทั่วไปอื่น ๆ นอกจากนี้ยังดำเนินธุรกิจนำเข้าและส่งออกของท่อและโซ่ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกไปยังหลายสิบประเทศและภูมิภาคเช่นสหรัฐอเมริกาสหราชอาณาจักรแคนาดาญี่ปุ่นญี่ปุ่นเกาหลีใต้เยเมนคูเวตซาอุดิอารเบีย อินเดียไนจีเรีย ฯลฯ และได้รับการยกย่องอย่างสูงจากลูกค้า

การบำรุงรักษาและการดูแลรักษาตามปกติของลิฟต์ลิฟต์: ร่องล้อแรงดึงและเชือกลวดเหล็กแรงฉุดควรสะอาดปราศจากไขมันอย่างรุนแรงและมีความตึงเครียดอย่างสม่ำเสมอ ร่องล้อผู้ว่าราชการและเชือกลวดเหล็กของผู้ว่าราชการควรสะอาดปราศจากไขมันอย่างรุนแรง ควรทำความสะอาดและปรับลวดลวดลวดเหล็กในระบบประตูรถยนต์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต การสึกหรอของร่องล้อลากไม่ควรเกินความต้องการของผู้ผลิต การสึกหรอและจำนวนสายไฟที่แตกในเชือกลวดเหล็กลากและเชือกลวดเหล็กชดเชยไม่ควรเกินข้อกำหนด ชุดหัวเชือกลวดเหล็กแรงฉุดไม่ควรมีน็อตคลาย การสึกหรอและจำนวนสายไฟแตกในเชือกลวดเหล็กของผู้ว่าราชการไม่ควรเกินความต้องการของผู้ผลิต (i) เชือกลวดเหล็กช่วงล่างและเชือกลวดเหล็กชดเชยควรถูกทิ้งหากมีสิ่งใดต่อไปนี้เกิดขึ้น: การบิดเบือนเหมือนกรง, การอัดรีดแกน, การบิด, การแบนบางส่วนหรือการดัดเกิดขึ้น สายไฟที่แตกจะถูกกระจายไปทั่วเชือกลวดเหล็กทั้งหมดโดยมีสายไฟแตกมากกว่า 4 สายในเส้นเดียวภายในหนึ่งวาง; หรือสายไฟแตกจะเข้มข้นในบางส่วนหรือเส้นของเชือกลวดเหล็กโดยมีจำนวนลวดแตกทั้งหมดเกิน 12 ภายในหนึ่ง lay (สำหรับเชือกลวดเหล็ก 6-strand) หรือมากกว่า 16 (สำหรับเหล็ก 8-strand เชือกลวด) เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกลวดเหล็กที่สึกหรอน้อยกว่า 90% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยของเชือกลวดเหล็ก สำหรับอุปกรณ์ช่วงล่างประเภทอื่นการสึกหรอและการเสียรูปไม่ควรเกินตัวบ่งชี้เศษซากที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ เชือกลวดเหล็กแสดงให้เห็นถึงสนิมอย่างรุนแรง (ii) ชุดประกอบเชือกควรถูกตัดสินว่าเป็นเรื่องที่สนใจหากมีเงื่อนไขใด ๆ ต่อไปนี้เกิดขึ้นและไม่สามารถแก้ไขได้: รอยแตกปรากฏในแขนกรวยหรือก้าน รอยแตกหรือการเชื่อมแบบเปิดเกิดขึ้นในหัวเชือกประเภทลิ่ม ชุดเชือกประเภทล็อคล็อคตัวเองไม่สามารถล็อคเชือกลวดเหล็กได้และเชือกลวดเหล็กจะลื่นภายในแขนเสื้อลิ่ม เกลียวของสกรูหัวเชือกและน็อตเสียหายและไม่สามารถรัดน็อตได้

โซ่ชดเชยความสมดุลของลิฟต์เป็นอุปกรณ์เสริมการชดเชยสมดุลลิฟต์ที่ขาดไม่ได้ มีโซ่ชดเชยหลายประเภทในตลาด: ประเภทแรกคือห่วงโซ่การชดเชยลิฟต์ลวดลวดซึ่งเป็นห่วงโซ่การชดเชยแบบดั้งเดิมมากที่สุดและเหมาะสำหรับลิฟต์ที่มีความเร็วในการวิ่งสูงถึง 175 เมตรต่อวินาที ห่วงโซ่การชดเชยความสมดุลประเภทนี้เกี่ยวข้องกับการแทรกเชือกกัญชาลงในห่วงโซ่เหล็ก เนื่องจากแรงเสียดทานและการชนกันระหว่างโซ่ในระหว่างการดำเนินการมันมีแนวโน้มที่จะสร้างเสียงรบกวนจำนวนมากและผู้โดยสารภายในรถลิฟต์สามารถรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดเจน บริษัท ลิฟต์ส่วนใหญ่หยุดการใช้งานโดยมีข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียวคือต้นทุนต่ำ ประเภทที่สองคือห่วงโซ่การชดเชยความสมดุลของลิฟต์ที่เคลือบด้วยพลาสติก เพื่อลดเสียงรบกวนที่เกิดจากห่วงโซ่การชดเชยลวดเชือกในระหว่างการทำงานและเพื่อลดการกัดกร่อนที่เกิดจากสภาพแวดล้อมไปยังห่วงโซ่เหล็กชั้นของหลอด PVC จะถูกพันรอบห่วงโซ่การชดเชยลิฟต์ลวดลวด . เมื่อเปรียบเทียบกับห่วงโซ่การชดเชยลวดเชือกโซ่ชดเชยพลาสติกเคลือบจะช่วยลดเสียงรบกวนในระหว่างการใช้งานและเป็นที่ชื่นชอบในสุนทรียภาพมากขึ้น ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือความยืดหยุ่นและความทนทานยังคงต้องมีการปรับปรุง ประเภทสุดท้ายคือห่วงโซ่การชดเชยความสมดุลของลิฟต์พลาสติกทั้งหมดซึ่งสามารถใช้สำหรับลิฟต์ความเร็วสูงด้วยความเร็วในการวิ่งสูงถึง 6 เมตรต่อวินาที มันมีโครงสร้าง PVC ที่มีลักษณะคล้ายสายเคเบิลและเมื่อใช้แล้วจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานของลิฟต์ที่ราบรื่นและเงียบสงบทำให้เป็นที่นิยมในหมู่ บริษัท ลิฟต์ขนาดใหญ่หลายแห่ง

ห่วงโซ่การชดเชยลิฟต์การบำรุงรักษาและการดูแลทุกวัน: ร่องเชือกแรงดึงและเชือกลวดเหล็กแรงฉุดควรสะอาดปราศจากไขมันอย่างรุนแรงและมีความตึงเครียดอย่างสม่ำเสมอ ร่องตัว จำกัด ความเร็วและเชือกลวดเหล็กตัว จำกัด ความเร็วควรสะอาดปราศจากไขมันอย่างรุนแรง ควรทำความสะอาดและปรับลวดลวดเหล็กในระบบประตูรถยนต์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต การสึกหรอของร่องเชือกลากไม่ควรเกินความต้องการของผู้ผลิต การสึกหรอและจำนวนสายไฟที่หักของเชือกลวดเหล็กลากและเชือกลวดเหล็กชดเชยไม่ควรเกินข้อกำหนด น็อตชุดประกอบลวดลวดเหล็กแรงดึงควรรัดให้แน่นและไม่หลวม การสึกหรอและจำนวนสายไฟที่หักของเชือกลวดเหล็กตัว จำกัด ความเร็วไม่ควรเกินความต้องการของผู้ผลิต (i) เชือกลวดเหล็กช่วงล่างและเชือกลวดเหล็กชดเชยควรถูกทิ้งหากมีสิ่งใดต่อไปนี้เกิดขึ้น: การบิดเบือนเหมือนกรง, การอัดรีดแกน, การบิด, การแบนบางส่วนหรือการดัดปรากฏขึ้น สายไฟแตกกระจายอยู่ทั่วเชือกลวดเหล็กโดยมีสายไฟแตกมากกว่า 4 สายในเส้นเดียวภายในความยาวของการวาง; หรือสายไฟแตกจะเข้มข้นในส่วนหรือเส้นของเชือกลวดเหล็กโดยมีจำนวนลวดแตกทั้งหมดมากกว่า 12 ภายในความยาวของการวาง (สำหรับเชือกลวด 6 เส้น) หรือมากกว่า 16 (สำหรับลวด 8-strand เชือก). เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกลวดเหล็กที่สึกหรอน้อยกว่า 90% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยของเชือกลวดเหล็ก สำหรับอุปกรณ์กันสะเทือนประเภทอื่นการสึกหรอและการเสียรูปไม่ควรเกินตัวบ่งชี้การทิ้งที่กำหนดโดยผู้ผลิต เชือกลวดเหล็กแสดงให้เห็นถึงสนิมอย่างรุนแรง (ii) ชุดประกอบเชือกควรถูกตัดสินว่าเป็นทิ้งหากสถานการณ์ใด ๆ ต่อไปนี้เกิดขึ้นและไม่สามารถแก้ไขได้: แขนกรวยหรือก้านปรากฏขึ้น หัวเชือกประเภทลิ่มปรากฏขึ้นหรือเปิดรอยเชื่อม ชุดเชือกประเภทล็อคล็อคตัวเองไม่สามารถขันเชือกลวดเหล็กให้แน่นและเชือกลวดเหล็กจะลื่นภายในชุดลิ่ม เกลียวของสกรูหัวเชือกและน็อตเสียหายและไม่สามารถรัดน็อตได้

ห่วงโซ่ชดเชยความสมดุลของลิฟต์ประกอบด้วยโซ่ยึดการเชื่อมไฟฟ้าและสายโลหะโดยมีสายโลหะทอรอบโซ่จุดยึดการเชื่อมไฟฟ้า ข้อดีของห่วงโซ่การชดเชยสมดุลของลิฟต์ในการดำเนินงานในทางปฏิบัติรวมถึงความสามารถในการเพิ่มขึ้นและลดลงด้วยการเคลื่อนไหวของลิฟต์และทำงานด้วยรัศมีการดัดงอบางอย่างขยับขึ้นและลงหลายร้อยถึงพันครั้งต่อวัน โซ่เหล่านี้ไม่ได้อายุไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิทนต่อการปนเปื้อนของน้ำมันทนต่อการสึกหรอทนต่อความเสียหายเสียงต่ำและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน I. โครงสร้างห่วงโซ่การชดเชยสมดุลลิฟต์ ประเด็นสำคัญที่ควรเข้าใจเมื่อเลือกห่วงโซ่ชดเชยสมดุลลิฟต์ ห่วงโซ่การชดเชยความสมดุลมีโครงสร้างอะไรบ้างและควรเลือกอย่างไร? มีห่วงโซ่ชดเชยหลายประเภทในตลาด: ห่วงโซ่การชดเชยเชือกผ่านโซ่ชดเชยแบบดั้งเดิมสามารถใช้สำหรับลิฟต์ด้วยความเร็ว 1.75m/s หรือน้อยกว่า โครงสร้างเกี่ยวข้องกับการเกลียวเชือกป่านผ่านโซ่เหล็ก ห่วงโซ่การชดเชยประเภทนี้สร้างเสียงดังอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากแรงเสียดทานและการปะทะกันระหว่างโซ่ในระหว่างการดำเนินการและผู้โดยสารพบกับความรู้สึกสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดภายในรถ ข้อได้เปรียบคือต้นทุนต่ำ แต่ บริษัท ลิฟต์ส่วนใหญ่หยุดการใช้งาน ห่วงโซ่ชดเชยพลาสติกเคลือบเพื่อลดเสียงรบกวนที่เกิดจากห่วงโซ่การชดเชยเชือกในระหว่างการทำงานและเพื่อชะลอการกัดกร่อนของห่วงโซ่เหล็กโดยสภาพแวดล้อมชั้นของหลอดพีวีซีถูกพันรอบห่วงโซ่การชดเชยเชือก ห่วงโซ่ชดเชยพลาสติกเคลือบ เมื่อเปรียบเทียบกับห่วงโซ่การชดเชยเชือกเสียงรบกวนในระหว่างการทำงานของห่วงโซ่ชดเชยพลาสติกจะลดลงอย่างมากและเป็นที่น่าพอใจมากขึ้น แต่การปรับปรุงยังคงต้องการในแง่ของความยืดหยุ่นและความทนทาน ห่วงโซ่การชดเชยพลาสติกอย่างเต็มที่เหมาะสำหรับลิฟต์ความเร็วสูงสูงถึง 6m/s พร้อมโครงสร้าง PVC ที่มีลักษณะคล้ายสายเคเบิลการทำงานของลิฟต์สามารถทำให้เอฟเฟกต์ที่ราบรื่นและเงียบสงบซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก บริษัท ลิฟต์ขนาดใหญ่หลายแห่ง หลังจากพิจารณาประเภทของห่วงโซ่การชดเชยยอดคงเหลือจำนวนห่วงโซ่การชดเชยและวิธีการติดตั้งจะต้องได้รับการพิจารณาด้วย โดยทั่วไปก่อนอื่นให้กำหนดน้ำหนักของห่วงโซ่การชดเชยโดยการลบน้ำหนักของสายเคเบิลเดินทางจากน้ำหนักของเชือกแรงดึงจากนั้นกำหนดน้ำหนักต่อเมตรของห่วงโซ่การชดเชยและในที่สุดก็เลือกจากช่วงของห่วงโซ่การชดเชยของผู้ผลิต ผู้ผลิตห่วงโซ่การชดเชยระดับมืออาชีพมักจะมีรูปแบบการเลือกน้ำหนักที่ยืดหยุ่น มีช่วงข้อผิดพลาดที่อนุญาตในการคำนวณน้ำหนักต่อเมตรของห่วงโซ่การชดเชย ภายในช่วงข้อผิดพลาดมีสองตัวเลือก: ไม่ว่าจะใช้โซ่ชดเชยสองห่วงที่มีน้ำหนักเบาต่อเมตรหรือห่วงโซ่การชดเชยหนึ่งตัวที่มีน้ำหนักหนักต่อเมตร สิ่งนี้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเลย์เอาต์ของบัฟเฟอร์ในระบบลิฟต์ หากมีบัฟเฟอร์หนึ่งตัวภายใต้รถและอีกหนึ่งตัวภายใต้ถ่วงหรือบัฟเฟอร์สองตัวใต้รถและอีกอันหนึ่งภายใต้น้ำหนักถ่วงแล้วการใช้โซ่ชดเชยสองอันนั้นเหมาะสมกว่า หากมีบัฟเฟอร์สองตัวภายใต้ทั้งรถและน้ำหนักถ่วงควรใช้ห่วงโซ่การชดเชยหนึ่งห่วง

ห่วงโซ่ชดเชยความสมดุลของลิฟต์ประกอบด้วยโซ่ยึดการเชื่อมไฟฟ้าและสายโลหะโดยมีสายโลหะทอรอบโซ่จุดยึดการเชื่อมไฟฟ้า ข้อดีของโซ่ชดเชยความสมดุลของลิฟต์ในการปฏิบัติงาน ได้แก่ ความสามารถในการเพิ่มขึ้นและลดลงกับการเคลื่อนไหวของลิฟต์ทำงานด้วยรัศมีการดัดบางอย่างและเลื่อนขึ้นและลงหลายร้อยถึงพันครั้งต่อวันโดยไม่แก่ชราโดยไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิ เพื่อการปนเปื้อนน้ำมันทนต่อการสึกหรอเสียงต่ำและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน I. โครงสร้างห่วงโซ่การชดเชยสมดุลลิฟต์ ห่วงโซ่การชดเชยเชือกผ่านโซ่ชดเชยแบบดั้งเดิมสามารถใช้สำหรับลิฟต์ด้วยความเร็ว 1.75m/s หรือน้อยกว่า โครงสร้างเกี่ยวข้องกับการเกลียวเชือกป่านผ่านโซ่เหล็ก ห่วงโซ่การชดเชยประเภทนี้สร้างเสียงดังอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากแรงเสียดทานและการปะทะกันระหว่างโซ่ในระหว่างการดำเนินการและผู้โดยสารพบกับความรู้สึกสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดภายในรถ ข้อได้เปรียบคือต้นทุนต่ำ แต่ บริษัท ลิฟต์ส่วนใหญ่หยุดการใช้งาน ห่วงโซ่ชดเชยพลาสติกเคลือบเพื่อลดเสียงรบกวนที่เกิดจากห่วงโซ่การชดเชยเชือกในระหว่างการทำงานและเพื่อชะลอการกัดกร่อนของห่วงโซ่เหล็กโดยสภาพแวดล้อมชั้นของหลอดพีวีซีถูกพันรอบห่วงโซ่การชดเชยเชือก ห่วงโซ่ชดเชยพลาสติกเคลือบ เมื่อเปรียบเทียบกับห่วงโซ่การชดเชยเชือกเสียงรบกวนในระหว่างการทำงานของห่วงโซ่ชดเชยพลาสติกจะลดลงอย่างมากและเป็นที่น่าพอใจมากขึ้น แต่การปรับปรุงยังคงต้องการในแง่ของความยืดหยุ่นและความทนทาน ห่วงโซ่การชดเชยพลาสติกอย่างเต็มที่เหมาะสำหรับลิฟต์ความเร็วสูงสูงถึง 6m/s พร้อมโครงสร้าง PVC ที่มีลักษณะคล้ายสายเคเบิลการทำงานของลิฟต์สามารถทำให้เอฟเฟกต์ที่ราบรื่นและเงียบสงบซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก บริษัท ลิฟต์ขนาดใหญ่หลายแห่ง ii. คุณสมบัติที่สำคัญของเครื่องทดสอบแรงดึงของห่วงโซ่การชดเชย: โครงสร้างเฟรมแนวนอน, ความแข็งแกร่งสูง, กรอบโหลดความเสถียรสูง โครงสร้างการปรับเชิงพื้นที่ประเภทพินความแข็งแรงสูงพินตำแหน่งความแม่นยำสูงสำหรับการวางตำแหน่งอย่างรวดเร็ว ระบบควบคุมเซอร์โว, อัตโนมัติ, คู่มือและการดำเนินการโหลดคงที่; การเก็บโหลดการควบคุมความเครียดความเครียดการควบคุมวงจรและโหมดควบคุมการเขียนโปรแกรมด้วยตนเอง ทรานสดิวเซอร์แรงที่มีความแม่นยำสูง, เชิงเส้นกว้าง, ความเสถียรที่ดี, มั่นใจได้ถึงความแม่นยำของการวัดโหลด การออกแบบตำแหน่งการวางตำแหน่งและกลไกการปรับที่ไม่ซ้ำกัน กระบอกไฮดรอลิกแบบสองทิศทางแบบสองทิศทางสำหรับการทดสอบอย่างรวดเร็วและผลตอบแทนที่รวดเร็ว ฟังก์ชั่นการป้องกันที่หลากหลาย: ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ป้องกันสองระดับ; การทดสอบการป้องกันการโอเวอร์โหลด การป้องกันแรงดันมากเกินไป การป้องกันขีด จำกัด ของกระบอกไฮดรอลิก; ระบบไฮดรอลิกเกินพิกัดการป้องกันล้น; การป้องกันความปลอดภัย/ตาข่ายป้องกันเมื่อตัวอย่างแตก; คู่มือการดำเนินงานการป้องกันการดำเนินการ การป้องกันอัตโนมัติเมื่อสิ้นสุดการทดสอบ ระบบควบคุม: 8.1: วงปิดแบบปิดแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบหลายช่องทาง, มัลติฟังก์ชั่น, ซอฟต์แวร์ควบคุมที่ใช้งานง่าย บรรลุการควบคุมวงปิดของแรงทดสอบการเสียรูปตัวอย่างการกระจัดลูกสูบและกระบวนการทดสอบรวมถึงฟังก์ชั่นการควบคุมเช่นความเครียดคงที่ความเครียดคงที่แรงทดสอบคงที่การเคลื่อนที่คงที่ ข้อมูลการทดสอบสามารถบันทึกสอบถามและเรียกได้ตลอดเวลา 8.2: การควบคุมอัตโนมัติของกระบวนการทดสอบการควบคุมแบบเรียลไทม์การเก็บข้อมูลการประมวลผลการวิเคราะห์การแสดงผลและการจัดเก็บแรงทดสอบค่าสูงสุดการเสียรูปการกระจัดและเส้นโค้งการทดสอบ การดำเนินการอินพุตคีย์บอร์ดแบบเต็มและโหมดการตั้งค่าอัจฉริยะ การตั้งค่าโหมดควบคุมโดยพลการสลับแบบราบรื่นการโหลดที่ราบรื่นและการขนถ่าย 8.3: กระบวนการสามารถทำซ้ำข้อมูลได้วิเคราะห์เส้นโค้งขยายเปรียบเทียบและข้ามไปด้วยการปรับระดับเต็มของพิกัดโดยอัตโนมัติ 8.4: ซอฟต์แวร์ควบคุม, การเขียนโปรแกรมแบบเปิด, แบบเปิด, การปฏิบัติตามข้อกำหนดส่วนบุคคล เคล็ดลับคุณสมบัติและฟังก์ชั่นคู่มือ

ในระหว่างการทำงานของลิฟต์ความยาวของเชือกลวดเหล็กที่ด้านข้างรถและด้านถ่วงมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงน้ำหนักของเชือกลวดเหล็กทั้งสองด้านของแรงดึง เมื่อรถอยู่ที่สถานีพื้นต่ำสุดน้ำหนักส่วนใหญ่ของเชือกลวดเหล็กจะทำหน้าที่ด้านข้างรถ เมื่อรถอยู่ที่สถานีพื้นสูงสุดน้ำหนักส่วนใหญ่ของเชือกลวดเหล็กจะทำหน้าที่ด้านน้ำหนักถ่วง การเปลี่ยนแปลงนี้มีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อประสิทธิภาพของลิฟต์เมื่อความสูงในการยกไม่สำคัญ แต่เมื่อความสูงของการยกเกินกว่าระดับหนึ่งมันอาจส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อความเสถียรของการทำงานของลิฟต์และความปลอดภัยของผู้โดยสารที่เป็นอันตราย ดังนั้นเมื่อความสูงในการยกของลิฟต์สูงกว่าความสูงที่แน่นอนจำเป็นต้องตั้งค่าส่วนประกอบที่มีน้ำหนักบางอย่างเพื่อปรับสมดุลการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงความสูง นี่คือห่วงโซ่การชดเชยสมดุลลิฟต์ ดังนั้นห่วงโซ่การชดเชยความสมดุลของลิฟต์จึงถูกกำหนดเป็น: ส่วนประกอบที่ใช้ในการเชื่อมต่อรถลิฟต์และน้ำหนักถ่วงสมดุลน้ำหนักของเชือกแรงฉุดและสายเคเบิลเดินทางและมีบทบาทสมดุลในการทำงานของลิฟต์ มีห่วงโซ่ชดเชยหลายประเภทในตลาด: ห่วงโซ่การชดเชยเชือกซึ่งเป็นโซ่ชดเชยแบบดั้งเดิมสามารถใช้สำหรับลิฟต์ด้วยความเร็ว 1.75m/s หรือน้อยกว่า โครงสร้างเกี่ยวข้องกับการเกลียวเชือกป่านผ่านโซ่เหล็ก ห่วงโซ่การชดเชยประเภทนี้สร้างเสียงดังอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากแรงเสียดทานและการปะทะกันระหว่างโซ่ในระหว่างการดำเนินการและผู้โดยสารพบกับความรู้สึกสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดภายในรถ ข้อได้เปรียบคือต้นทุนต่ำ แต่ บริษัท ลิฟต์ส่วนใหญ่หยุดการใช้งาน ห่วงโซ่ชดเชยพลาสติกเคลือบเพื่อลดเสียงรบกวนที่เกิดจากห่วงโซ่การชดเชยเชือกในระหว่างการทำงานและเพื่อชะลอการกัดกร่อนของห่วงโซ่เหล็กโดยสภาพแวดล้อมชั้นของหลอดพีวีซีถูกพันรอบห่วงโซ่การชดเชยเชือก ห่วงโซ่ชดเชยพลาสติกเคลือบ เมื่อเปรียบเทียบกับห่วงโซ่การชดเชยเชือกเสียงรบกวนในระหว่างการทำงานของห่วงโซ่ชดเชยพลาสติกจะลดลงอย่างมากและเป็นที่น่าพอใจมากขึ้น แต่การปรับปรุงยังคงต้องการในแง่ของความยืดหยุ่นและความทนทาน ห่วงโซ่การชดเชยพลาสติกอย่างเต็มที่เหมาะสำหรับลิฟต์ความเร็วสูงสูงถึง 6m/s พร้อมโครงสร้าง PVC ที่มีลักษณะคล้ายสายเคเบิลการทำงานของลิฟต์สามารถทำให้เอฟเฟกต์ที่ราบรื่นและเงียบสงบซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก บริษัท ลิฟต์ขนาดใหญ่หลายแห่ง หลังจากพิจารณาประเภทของห่วงโซ่การชดเชยยอดคงเหลือจำนวนห่วงโซ่การชดเชยและวิธีการติดตั้งจะต้องได้รับการพิจารณาด้วย โดยทั่วไปก่อนอื่นให้กำหนดน้ำหนักของห่วงโซ่การชดเชยโดยการลบน้ำหนักของสายเคเบิลเดินทางจากน้ำหนักของเชือกแรงดึงจากนั้นกำหนดน้ำหนักต่อเมตรของห่วงโซ่การชดเชยและในที่สุดก็เลือกจากช่วงของห่วงโซ่การชดเชยของผู้ผลิต ผู้ผลิตห่วงโซ่การชดเชยระดับมืออาชีพมักจะมีรูปแบบการเลือกน้ำหนักที่ยืดหยุ่น มีช่วงข้อผิดพลาดที่อนุญาตในการคำนวณน้ำหนักต่อเมตรของห่วงโซ่การชดเชย ภายในช่วงข้อผิดพลาดมีสองตัวเลือก: ไม่ว่าจะใช้โซ่ชดเชยสองห่วงที่มีน้ำหนักเบาต่อเมตรหรือห่วงโซ่การชดเชยหนึ่งตัวที่มีน้ำหนักหนักต่อเมตร สิ่งนี้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเลย์เอาต์ของบัฟเฟอร์ในระบบลิฟต์ หากมีบัฟเฟอร์หนึ่งตัวภายใต้รถและอีกหนึ่งตัวภายใต้ถ่วงหรือบัฟเฟอร์สองตัวใต้รถและอีกอันหนึ่งภายใต้น้ำหนักถ่วงแล้วการใช้โซ่ชดเชยสองอันนั้นเหมาะสมกว่า หากมีบัฟเฟอร์สองตัวภายใต้ทั้งรถและน้ำหนักถ่วงควรใช้ห่วงโซ่การชดเชยหนึ่งห่วง การติดตั้งห่วงโซ่การชดเชยลิฟต์แตกต่างกันไปเนื่องจากโซ่ชดเชยประเภทโครงสร้างที่แตกต่างกัน ห่วงโซ่การชดเชยทั่วไปเช่นโซ่ชดเชยเชือกและห่วงโซ่ชดเชยพลาสติกเคลือบมีโครงสร้างที่ง่ายกว่าและส่วนใหญ่จะใช้สำหรับลิฟต์ความสูงต่ำและความเร็วต่ำดังนั้นวิธีการติดตั้งจึงง่ายกว่า ปลายของห่วงโซ่การชดเชยนั้นเชื่อมต่อกับเฟรมด้านล่างของรถยนต์และน้ำหนักถ่วงด้วยอุปกรณ์กันสะเทือนและอุปกรณ์คู่มือที่ประกอบด้วยล้อโพลีไวนิลคลอไรด์สองล้อถูกตั้งค่าที่ด้านล่างของหลุมภายใต้น้ำหนักถ่วง สำหรับห่วงโซ่ชดเชยพลาสติกอย่างเต็มที่ซึ่งมักใช้ในลิฟต์สูงและความเร็วสูงการติดตั้งมีความซับซ้อนมากขึ้น ปลายของห่วงโซ่การชดเชยเชื่อมต่อกับเฟรมด้านล่างของรถและน้ำหนักถ่วงด้วยอุปกรณ์กันสะเทือน อุปกรณ์นำทางถูกตั้งค่าในหลุมติดตั้งประมาณ 1 เมตรเหนือรัศมีการดัดของห่วงโซ่ชดเชยที่ด้านล่างของหลุม มีอุปกรณ์คู่มือสองอุปกรณ์ภายใต้ห่วงโซ่การชดเชยแต่ละอันติดตั้งอยู่ด้านข้างรถผ่านตัวยึดและอีกอุปกรณ์หนึ่งในด้านถ่วงผ่านทางวงเล็บ โดยทั่วไปผู้ผลิตห่วงโซ่การชดเชยจะมีอุปกรณ์เสริมและเครื่องมือติดตั้งที่ตรงกัน โดยใช้เครื่องมือและวิธีการติดตั้งที่ถูกต้องเท่านั้นห่วงโซ่การชดเชยจะทำงานตามปกติกับลิฟต์

ห่วงโซ่การชดเชยลิฟต์เป็นส่วนประกอบที่ใช้ในการเชื่อมต่อรถลิฟต์และน้ำหนักถ่วงสร้างความสมดุลของน้ำหนักของเชือกแรงดึงและสายเคเบิลเดินทางซึ่งมีบทบาทในการปรับสมดุลในการทำงานของลิฟต์ เมื่อลิฟต์เปิดใช้งานความยาวของเชือกลวดเหล็กที่ด้านข้างรถและด้านถ่วงมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงน้ำหนักของเชือกลวดเหล็กทั้งสองด้านของแรงดึง เมื่อความสูงของการยกลิฟต์ไม่สำคัญการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักนี้มีผลกระทบเล็กน้อยต่อประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามเมื่อความสูงของการยกเกินกว่าระดับหนึ่งมันอาจส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อความเสถียรของการทำงานของลิฟต์ซึ่งเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร ณ จุดนี้จำเป็นต้องติดตั้งห่วงโซ่ชดเชยสมดุลลิฟต์ด้วยน้ำหนักที่แน่นอนเพื่อสร้างสมดุลระหว่างความแตกต่างของน้ำหนักที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงความสูง มีโซ่ชดเชยทั่วไปหลายประเภทในตลาด: ห่วงโซ่การชดเชยเส้นใยที่ห่อหุ้ม: สามารถใช้งานได้ถึงความเร็ว 4m/s เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เย็นและรุนแรงในปัจจุบันเป็นห่วงโซ่การชดเชยประสิทธิภาพสูง แต่ราคาค่อนข้างสูง ห่วงโซ่การชดเชยพลาสติกอย่างเต็มที่: ด้วยโครงสร้าง PVC ที่มีลักษณะคล้ายสายเคเบิลสามารถใช้งานได้ด้วยความเร็ว 3m/s และการดำเนินงานของลิฟต์สามารถทำให้เอฟเฟกต์ที่ราบรื่นและเงียบสงบซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก บริษัท ลิฟต์ขนาดใหญ่หลายแห่ง ห่วงโซ่การชดเชยพลาสติกเคลือบ: ด้วยโครงสร้าง PVC แบบแบนสามารถใช้งานได้สูงถึง 2m/s ประสิทธิภาพของมันจะด้อยกว่าห่วงโซ่การชดเชยพลาสติกอย่างเต็มที่เล็กน้อย แต่เหนือกว่าห่วงโซ่การชดเชยเชือกและราคา ค่อนข้างถูกกว่า ห่วงโซ่การชดเชยเชือกผ่าน: โครงสร้างเป็นเชือกป่านเกลียวผ่านห่วงโซ่เหล็กซึ่งมักจะเหมาะสำหรับความเร็วต่ำกว่า 1m/s การทำงานของลิฟต์นั้นมีเสียงดังและมีความรู้สึกสั่นคลอนที่เห็นได้ชัดภายในรถ นี่เป็นห่วงโซ่การชดเชยแบบดั้งเดิมมากที่สุดและ บริษัท ลิฟต์ส่วนใหญ่ได้เปลี่ยนไปใช้โซ่ชดเชยสามประเภทข้างต้นแทน เมื่อใช้โซ่ชดเชยลิฟต์จุดต่อไปนี้ควรสังเกต: เลือกประเภทของห่วงโซ่การชดเชยที่เหมาะสม: ขึ้นอยู่กับความเร็วในการทำงานของลิฟต์การยกระดับความสูงสภาพแวดล้อมการใช้งานและปัจจัยอื่น ๆ เลือกประเภทของห่วงโซ่การชดเชยที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณภาพของห่วงโซ่การชดเชย: ห่วงโซ่การชดเชยคุณภาพสูงสามารถทำให้การทำงานของลิฟต์ปลอดภัยและราบรื่นทำให้เกิดผลที่เงียบสงบและสะดวกสบาย ห่วงโซ่การชดเชยคุณภาพต่ำอาจมีปัญหาเช่นการสั่นอย่างรุนแรงในระหว่างการผ่าตัดทำให้รถไหวและเสียงดัง, อายุการใช้งานระยะสั้น, ความยืดหยุ่นที่ไม่ดี, การแคร็กของชั้นนอก, ความแข็งแรงที่ไม่ดีและความไม่มั่นคงที่นำไปสู่อุบัติเหตุที่เกิดจากห่วงโซ่ เมื่อซื้อห่วงโซ่เงินชดเชยให้เลือกผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามมาตรฐานและมีความน่าเชื่อถือในด้านคุณภาพ ติดตั้งห่วงโซ่การชดเชยอย่างถูกต้อง: การติดตั้งห่วงโซ่การชดเชยมักจะดำเนินการในระหว่างการว่าจ้างลิฟต์ ปลายด้านหนึ่งถูกแขวนไว้ใต้รถและอีกด้านหนึ่งติดอยู่กับส่วนล่างของน้ำหนักถ่วง วิธีการชดเชยนี้เรียกว่าการชดเชยแบบสมมาตรซึ่งมีข้อได้เปรียบในการไม่ต้องการน้ำหนักตัวเพิ่มเติมหรือเพิ่มพื้นที่ใน Hoistway เมื่อติดตั้งควรให้ความสนใจกับความยาวที่เหมาะสมของห่วงโซ่การชดเชยไม่นานเกินไปหรือสั้นเกินไปและตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายได้รับการแก้ไขอย่างปลอดภัย การตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ: ห่วงโซ่การชดเชยอาจประสบกับการสึกหรอการเสียรูปและการแตกของโซ่ในระหว่างการใช้งานระยะยาวดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ การตรวจสอบรวมถึงการตรวจสอบความเสียหายการบิดหรือการแบ่งในลักษณะที่ปรากฏของห่วงโซ่การชดเชย ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนการเชื่อมต่อที่มั่นคงหรือไม่ และไม่ว่าจะมีเสียงผิดปกติหรือการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน หากพบปัญหาใด ๆ ควรดำเนินการบำรุงรักษาหรือทดแทนในเวลาที่เหมาะสม ให้ความสนใจกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม: หลีกเลี่ยงห่วงโซ่การชดเชยที่สัมผัสกับน้ำน้ำมันและสารอื่น ๆ เพื่อป้องกันการกัดกร่อนและความชรา ในเวลาเดียวกันตรวจสอบความสะอาดของลิฟต์ Hoistway เพื่อป้องกันไม่ให้เศษซากจากการเข้าไปพัวพันหรือขูดห่วงโซ่การชดเชย ปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง: เป็นไปตามมาตรฐานและกฎระเบียบระดับชาติและอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัดรวมถึงข้อกำหนดของผู้ผลิตลิฟต์ในการเลือกการติดตั้งและการบำรุงรักษาห่วงโซ่การชดเชย การป้องกันรองสำหรับห่วงโซ่การชดเชย: ตั้งค่าอุปกรณ์ป้องกันรองสำหรับห่วงโซ่การชดเชยตามข้อกำหนดของผู้ผลิตลิฟต์เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่รุนแรงมากขึ้นในกรณีที่มีสถานการณ์ผิดปกติ (เช่นการปลด) โดยสรุปการเลือกติดตั้งและการบำรุงรักษาห่วงโซ่การชดเชยลิฟต์อย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรับรองความปลอดภัยและการทำงานที่ราบรื่นของลิฟต์ ด้วยการให้ความสนใจกับข้อควรระวังในการใช้งานข้างต้นคุณภาพการดำเนินงานของลิฟต์สามารถปรับปรุงได้สามารถขยายอายุการใช้งานของห่วงโซ่การชดเชยได้และความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารสามารถมั่นใจได้ ในเวลาเดียวกันขอแนะนำให้บุคลากรบำรุงรักษาลิฟต์มืออาชีพดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ